Robert wells: 新規

2013-05-02T06:53:12Z

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'''メガクルーザー'''は、[[トヨタ自動車]]が生産していた自動車である。[[陸上自衛隊]]向けの[[高機動車]]の民生バージョンとして、[[1996年]]1月に登場した多目的車。[[航空自衛隊]]と[[海上自衛隊]]は高機動車ではなく、この車種を採用している。

==概要==
登場時にはその大きさや外観から「和製[[ハマー (自動車)|ハマー(H1)]]」とも呼ばれた<ref>[http://www.toyota.co.jp/Museum/data/magazine77/magazine77_6.pdf From TAM Archives GM・ハマーH1 & トヨタメガクルーザー]トヨタ博物館だより(No.77 2008年12月号)</ref>。エアコン、オーディオ取り付け2DINスペース（[[センターコンソール]]にあり、運転席側を向いている。助手席側からは操作できない。）などある程度の快適装備は装備しているが、高価格にもかかわらず[[タコメーター]]すらないメーターパネルや[[オートマチックトランスミッション|AT]]しか用意されないなど、開発の主眼が災害時の救援や人命救助などの任務を迅速に遂行する点に置かれており、いわゆる[[SUV]]的な一般家庭向けの自動車ではない。最終組み立ては[[岐阜県]][[各務原市]]の[[岐阜車体工業]]で行なわれた。

リアに油圧作動の逆相（小回り）[[四輪操舵|4WS]]を装備しており、最小回転半径（外側前輪の軌跡）は5〜6mであるがリア・オーバーハングを振り出すため、狭いところでの転回には注意が必要となる。センタリングスプリングによる[[フェイルセーフ]]機構を持ち、油圧系統の異常時やエンジン停止時には中立を保つ。

定員は6人となっている。[[トヨタ・RAV4|RAV4（SXA10系）]]のものを流用した着脱式の[[サンルーフ]]も選べるが、これは「作業用ハッチ」の意味合いが強い。このサンルーフに合わせるため、前部ルーフは不自然に膨らんでいる。

[[フレーム形式 (自動車)|フレーム]]下や[[サスペンション・アーム]]の処理が非常に良く、[[ハブリダクション]]ドライブを採用しているため、最低地上高の420mmは実用数値である。ハブリダクションによってホイール内にブレーキを装着できないためインボード式ディスクブレーキを採用している。止まる直前に強くブレーキをかけているとハブリダクションのバックラッシュとサスペンションのたわみで船のようなピッチングが起こる。[[トルク]]感応型LSD（トルセンデフ）のほかにマニュアル・デファレンシャルロックを持ち、さらにタイヤ空気圧調節機能まで備えるため、「このクルマで[[スタック (曖昧さ回避)|スタック]]するようなら、後は[[無限軌道|クローラ]]（履帯）付きの車両を使う以外に走行手段はない」とまで言われる。

高機動車と異なり[[ランフラットタイヤ]]ではないため、[[スペアタイヤ]]を装備する。ただし人間の体力で上下させるには無理があるため、タイヤを動かす際には標準装備の電動[[ウインチ]]を使用する。地上高の高さもあいまってスペアタイヤキャリアの位置が非常に高いため、背面キャリアでありながら、トラックのフレーム下キャリアと同様なタイヤ引き上げ用[[チェーンブロック]]が装備されている。ボンネットは一般的な積層[[繊維強化プラスチック|FRP]]で、高機動車の真空成型品に比べ、ややグレードが落ちる。[[サスペンション]]は高機動車と同様、四輪[[独立懸架]]（ダブルウィッシュボーン）式となっている。

発売当初は興味本位の一般ユーザーの購入や企業の広告塔として利用された例も見られたが、時期が経ち落ち着いてくると、メインユーザーは[[日本自動車連盟|JAF]]や消防、[[地方公共団体]]などとなっている。

価格は962万円（エンジンが変更された1999年以降は980万円）で、諸費用を含めると1010万円となり、日本の自動車メーカーの市販車乗用車では[[ホンダ・NSX]]とほぼ同等の最高価格帯クラスに位置していた。車体色は標準では白と紺の2色が用意されており、室内はビニールのセミトリムとされ、色はグレーであった。[[2001年]][[8月]]で生産は終了となった。一時期、[[ホイールベース]]を変更して、ダイナや[[トヨタ・コースター|コースター]]にもこの高機動シャーシが使われていた。

==関連項目==
{{commonscat|Toyota Mega Cruiser}}
*[[トヨタ自動車]]
*[[トヨタのエンジン型式一覧]]
*[[トヨタ・ダイナ]]
*[[ハマー (自動車)]]
*[[高機動車]]
*[[災害派遣]]
*[[トヨタ・FJクルーザー]]
*[[フルサイズ]]
*[[さなげアドベンチャーフィールド]]
*[[レクサス・LX|トヨタ・ランドクルーザーシグナス]] - [[トヨタ・ランドクルーザー|ランドクルーザー]]の上級グレード。メガクルーザーの実質的な後継車種、メガクルーザーとは異なり前方のみトヨタエンブレムが装着されている。消防車や災害派遣車としての需要も高い。

==脚注==
{{脚注ヘルプ}}
<references />

==外部リンク==
*[http://www.gifubody.co.jp/ 岐阜車体工業株式会社ウェブサイト]
*[http://www.toyota.co.jp/jp/environment/environmental_info/megacruiser.html トヨタメガクルーザー環境情報]
{{デフォルトソート:とよためかくるうさあ}}
[[Category:トヨタの車種|めかくるうさあ]]
[[Category:四輪駆動車]]
[[Category:オフロード車]]
[[en:Toyota Mega Cruiser]]

トヨタ・メガクルーザー - 変更履歴

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