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バラスト軌道 - 変更履歴
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スーパーネッツ: 新しいページ: '枕木を砂利が支える レールを枕木が支える '''バラスト軌道'''（バラストき...'
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[[画像:Makuragi02.jpg|thumb|right|レールを枕木が支える]]<br />
'''バラスト軌道'''（バラストきどう）とは、[[鉄道]]の[[線路 (鉄道)|線路]]あるいは[[軌道 (鉄道)|軌道]]において古くから使用されている[[道床]]。<br />
<br />
[[路盤]]に[[バラスト]]（[[砕石]]や[[砂利]]）を敷き、[[枕木]]で支持する構造の道床である。枕木からの重圧を効率よく分散させ路盤に伝えるので低振動・低騒音であること、排水が良いこと、建設費が安いこと等の利点が多いが、強度が低く狂いを生じやすいため[[高速鉄道]]には不向きで[[保線|保守管理]]に手間がかかるという問題がある。<br />
実例として、[[東海道新幹線]]においては建設当時、[[スラブ軌道]]にするかバラスト軌道にするかで論争となったが、信頼性の観点から従来どおりのバラスト軌道にした結果、保守に非常に手間がかかり、後年まで禍根を残す結果となった。<br />
しかし近年では改良が進み、2004年に部分開業した[[九州新幹線]]においては一部で再び採用されている。<br />
<br />
==関連項目==<br />
*[[鉄道路線]]<br />
*[[スラブ軌道]]<br />
*[[弾性枕木直結軌道]]<br />
*[[直結軌道]]<br />
*[[TC型省力化軌道]]<br />
*[[マルチプルタイタンパー]]<br />
*[[噴泥]]<br />
<br />
{{Commons|Category:Ballast|{{PAGENAME}}}}<br />
<br />
{{rail-stub|はらすときとう}}<br />
{{architecture-stub|はらすときとう}}<br />
<br />
[[Category:鉄道の軌道設備|はらすときとう]]<br />
<br />
[[cs:Kolejové lože]]<br />
[[de:Oberbau (Eisenbahn)]]<br />
[[en:Track ballast]]<br />
[[es:Balasto]]<br />
[[fa:پارسنگ]]<br />
[[fr:Ballast (chemin de fer)]]<br />
[[he:רבד]]<br />
[[nl:Ballastbed]]<br />
[[zh:道碴]]</div>
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