PG: ページの作成：「'''佐藤工業株式会社'''（さとうこうぎょう）は、元・東証1部上場の日本の総合建設会社（ゼネコン）。1862年（文久2年...」

2014-12-04T14:19:40Z

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'''佐藤工業株式会社'''（さとうこうぎょう）は、元・東証1部上場の日本の総合建設会社（[[ゼネコン]]）。[[1862年]]（[[文久]]2年）創業。

== 概要 ==
北陸発祥の土木の名門[[ゼネコン]]である。ピーク時には準大手規模の7000億前後の売上高を誇り、[[全日本空輸]]とともに[[横浜フリューゲルス]]に共同出資する親会社であった。土木工事には高い技術力と実績を有し、[[青函トンネル]]、[[黒部ダム]]、[[東京湾アクアライン]]、[[本州四国連絡橋]]などの大型国家プロジェクトに数多く携わってきた。特にトンネル工事に関しては業界トップクラスであり、「トンネルの佐藤」と呼ばれている。

== 2002年の会社更生法申請に至る経緯 ==
バブル期に不動産事業を拡大したことが裏目に出て経営難に陥り、主要取引行の[[第一勧業銀行]]（現・[[みずほ銀行]]）をはじめとする各行の債権放棄や、大幅な社員数削減を行い経営再建を進めた。再建計画は順調に推移したが、市場規模の縮小による経営環境悪化と巨額の[[有利子負債]]の利子負担が経営を圧迫し、企業努力の限界に至った。 
支援する第一勧業銀行は、系列ゼネコン3社（佐藤工業・[[間組]]・[[飛島建設]]）の経営統合を行う「みずほ建設」構想を立てたが実現せず、また時の政府が[[デフレーション]]対策の一環として掲げた[[不良債権]]処理の進展を内外に示したい時期であること、[[金融庁]]による特別検査の最終期限が迫っていたこともあり、第一勧業銀行は支援を打ち切る決断を下し、[[2002年]]3月に[[会社更生法]]の適用申請を行うこととなった。

[[2009年]]（平成21年）9月末をもって更生債権の弁済を終え、更生手続は終結。更生計画では10年間で弁済を終える予定だったが、約4年間の前倒しとなった。 

現在は中堅ゼネコンとしての再建を達成。安定した財務体質を保っている。

==沿革==
* [[1862年]]（[[文久]]2年） - [[佐藤助九郎]]（初代）が越中国柳瀬村（現[[砺波市]]）に於いて「佐藤組」を創業。
* [[1866年]]（[[慶応]]2年） - [[越中国]]の治水事業を総じて受注施工する。
* [[1885年]]（[[明治]]18年） - [[東海道本線]]の沼津～富士間工事を受注施工する。
* [[1931年]]（[[昭和]]6年） - 資本金200万円をもって法人改組し、佐藤工業株式会社を設立する。
* [[1973年]]（昭和48年） - [[東北新幹線]]第2有壁トンネル([[TBM]]) で、掘削日進62.18m, 掘削月進670mの日本記録を樹立
* [[2002年]]（[[平成]]14年）3月3日 - [[会社更生法]]の適用を申請し経営破綻。負債総額4499億円。3月31日、更生手続開始決定。6月4日、東証1部上場廃止。
* [[2003年]]（平成15年）3月6日 - [[川田工業]]・[[若築建設]]を支援企業として更生計画案を提出。3月31日、更生計画認可。6月28日に全額減資し新資本金を増資。
* [[2004年]]（平成16年） - 世界最長の陸上トンネル・[[八甲田トンネル]]（市ノ渡工区）が貫通。
* [[2009年]]（平成21年） - 9月30日、会社更生手続終結。

== 企業情報 ==
* 本社所在地：[[東京都]][[中央区 (東京都)|中央区]]日本橋本町4-12-19
* 登記本店所在地：[[富山県]][[富山市]]桜木町1-11
* 支店：札幌、東北（仙台）、東京、北陸（富山）、名古屋、大阪、中国（広島）、九州（福岡）、シンガポール
* 海外拠点：シンガポール、タイ、マレーシア、中国、カンボジア、インドネシア

==登録部門==
* 建設業許可 国土交通大臣許可 (特－23) 第410号 【許可業種】土木工事業、建築工事業、とび・土工工事業、電気工事業、管工事業、鋼構造物工事業、ほ装工事業、しゅんせつ工事業、内装仕上工事業、造園工事業、水道施設工事業 国土交通大臣許可 (特－25) 第410号 【許可業種】大工工事業、左官工事業、石工事業、屋根工事業、タイル･れんが･ブロック工事業、塗装工事業、防水工事業
* ＜宅地建物取引業免許＞ 国土交通大臣 (12) 第1751号
* ＜一級建築士事務所登録＞ 東京都知事第500号
* ＜建設コンサルタント登録＞ 建25第1116号 【登録部門】土質及び基礎部門、鋼構造及びコンクリート部門、トンネル部門、施工計画、施工設備及び積算部門、建設環境部門
* ＜測量業者登録＞ 登録第(2)-32013号

== 特徴 ==
* 「トンネルの佐藤」と呼ばれ、トンネル掘削の日進・月進記録は常に業界トップクラス。
* 世界最長の複線陸上トンネル東北新幹線「八甲田トンネル」受注施工。
* サッカー[[日本プロサッカーリーグ|Jリーグ]]の[[横浜フリューゲルス]]に[[全日本空輸|全日空]]と共同出資していた。佐藤工業の経営不振の影響と、後継の出資企業不在のため全日空による単独経営が困難となり、[[横浜F・マリノス|横浜マリノス]]との合併へのきっかけとなった。
* 明治年間には福井に支店を設け、下請けとして飛島文吉（飛島組・現[[飛島建設]]）と[[熊谷三太郎]]（[[熊谷組]]創業者）が働いていた。明治38年に熊谷三太郎、大正元年には[[前田又兵衛]]（[[前田建設工業]]創業者）が飛島組に入社。
* 創業地[[富山県]]と関係が強く[[黒部ダム]]に代表される[[黒部川]]水系の電源開発にも深く関わっている。
* シンガポールでの受注高は業界第三位である。

== 主な施工物件 ==
{| style="background:transparent" cellpadding="0" cellspacing="0"
|- valign="top"
|
* [[東北新幹線]][[第2上野トンネル]]
* [[東北新幹線]][[八甲田トンネル]]（市ノ渡工区）
* [[北陸トンネル]]
* [[青函トンネル]]
* [[東京湾アクアライン]]
* [[東京メトロ丸ノ内線]][[池袋駅]]～[[御茶ノ水駅]]工区
* [[東京メトロ副都心線]][[西早稲田駅]]工区・[[新宿三丁目駅]]工区
* [[黒部ダム]]・[[黒部トンネル]]
* [[仙人谷ダム]]
* [[宇奈月ダム]]
* [[苫田ダム]]
* [[瀬戸大橋]]
* [[明石海峡大橋]]
* [[関西国際空港]]
* [[中部国際空港]]
|style="padding-left:2em"|
* [[NASPAニューオータニ]]
* [[国立がんセンター]]中央病院
* [[ゲートタワービル]]
* [[北陸電力]]本社ビル
* [[東北電力]]能代火力発電所
* [[浜岡原子力発電所]]
* [[富山市]]庁舎
* [[ホテル日航東京]]
* 東京MIビル(現[[天王洲ファーストタワー]])
* グラスシティ栄
* [[東武動物公園]]
* [[大江戸温泉物語]]
* [[日産スタジアム]]
* [[ベンジャミン・シアーズ・ブリッジ]]（シンガポール）
* [[シンガポール]]・新最高裁判所
* [[シンガポール・チャンギ国際空港]]
* [[クアラルンプール国際空港]]（マレーシア）
|}

== 関連企業 ==
* 佐栄建設
* スター総合建築
* エスケークリード
* サトーマシーナリ
* エス・エム・ケイ
* 浩洋エンジニアリング
* 建販
* Sato Kogyo (Malaysia) Sdn.Bhd.([[マレーシア]])
* Sato Kogyo Bangkok Co.,Ltd.([[タイ王国|タイ]])
* [[佐藤工業シンガポール|Sato Kogyo (Singapore) Pte.Ltd.]]([[シンガポール]])
* Sato Kogyo (Xi'an) Co.,Ltd.([[中国]])
* Sato Kogyo (CAMBODIA) Co.,Ltd.([[カンボジア]])

== 関連項目 ==
* [[佐藤助九郎]]
* [[建設業]]
* [[ゼネコン]]
* [[日本の企業一覧 (建設)]]
* [[黒部ダム]]
* [[高熱隧道]]
* [[横浜国際総合競技場]]
* [[横浜フリューゲルス]]
* [[佐藤工業シンガポール]]

== 外部リンク ==
* [http://www.satokogyo.co.jp/ 佐藤工業] （公式サイト）

{{DEFAULTSORT:さとうこうきよう}}
[[Category:日本の建設会社]]
[[Category:東京都中央区の企業]]
[[Category:富山市の企業]]
[[Category:富山県発祥の企業]]
[[Category:横浜フリューゲルス]]
[[Category:老舗企業 (江戸時代創業)]]
[[Category:経営破綻した企業]]
[[Category:1931年設立の企業]]

佐藤工業 - 変更履歴

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