吉田駅 (新潟県) - 変更履歴

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‎駅構造

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獅子堂重工: /* 歴史 */

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‎歴史

獅子堂重工: ページの作成:「'''吉田駅'''（よしだえき）は、新潟県燕市吉田堤町にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅。 == 概要 ==...」

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'''吉田駅'''（よしだえき）は、[[新潟県]][[燕市]]吉田堤町にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]。

== 概要 ==
燕市吉田地区（旧[[吉田町 (新潟県)|吉田町]]）の中心駅で、[[越後線]]と[[弥彦線]]が接続する拠点駅でもある。駅周辺は吉田地区の中心市街地となっている。

=== 乗り入れ路線 ===
越後線を[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]とし<ref>『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>、弥彦線を加えた2路線が乗り入れている。

== 歴史 ==
* [[1912年]]（[[大正]]元年）
** [[8月25日]] - 越後鉄道・白山 - 当駅間開通の際に'''吉田駅'''として開設。
** [[12月28日]] - 当駅 - 地蔵堂（仮）間が開通。
* [[1913年]]（大正2年）[[4月20日]] - 出雲崎 - 地蔵堂間が開通に際し、駅名を'''西吉田駅'''（にしよしだえき）に改称<ref>[{{NDLDC|2952318/9}} 「軽便鉄道停車場改称」『官報』1913年4月26日]（国立国会図書館デジタル化資料）</ref>。
* [[1916年]]（大正5年）[[10月16日]] - 西吉田 - 弥彦間が開通。
* [[1922年]]（大正11年）4月20日 - 西吉田 - 燕間が開通。
* [[1927年]]（[[昭和]]2年）[[10月1日]] - 越後鉄道が国有化。[[日本国有鉄道|国有鉄道]]越後線となる。
* [[1959年]]（昭和34年）10月1日 - 再び'''吉田駅'''に改称。
* [[1962年]]（昭和37年）- 現在の駅舎が竣工。
* [[1974年]]（昭和49年）[[5月]] - [[みどりの窓口]]営業開始<ref>国鉄監修『交通公社の時刻表』1974年6月号</ref>。
* [[1982年]]（昭和57年）[[11月5日]] - 貨物扱い廃止。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により東日本旅客鉄道の駅になる。
* [[2005年]]（[[平成]]17年）[[3月1日]] - 自動改札機導入。
* [[2006年]]（平成18年）[[1月21日]] - 新潟都市圏でICカード「Suica」のサービスを開始。越後線の当駅 - 新潟駅間の全駅と、弥彦線の東三条駅で利用可能となる。
* [[2008年]]（平成20年）[[3月15日]] - Suica新潟エリアに弥彦線の全駅が追加される。
* [[2014年]]（平成26年）[[4月1日]] - Suica新潟エリアに柏崎駅が追加される。

== 駅構造 ==
[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[駅長]]配置）で終日社員が配置されているが、駅社員は当駅の管理のみを担っている。なお当駅周辺の沿線各駅は[[燕三条駅]]が地区管理駅として統括管理している。

[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線、計3面5線を持つ[[地上駅]]。線路西側に設けられた駅舎は鉄筋コンクリート総2階建て。各ホームは[[跨線橋]]で連絡されている。

駅舎内には[[みどりの窓口]]（営業時間　7：00 - 19：00）、[[自動券売機]]（タッチパネル式2台）の他、[[待合室]]、[[キヨスク|キオスク]]、[[自動販売機]]、[[便所|トイレ]]などがあり、2階の一室は[[学習塾]]がテナントとして入居している。駅舎の反対側にあたる東口へは、ホームから直接連絡する手段はなく、駅舎北側にある跨線橋（歩行者のみ）で連絡している。[[自動改札機]]が3通路設置され、全通路で[[Suica]]等のICカードが利用できる。なお当駅はSuica新潟エリアに含まれ、越後線の新潟方面と弥彦線全線の各駅相互間でSuica及び相互利用を実施しているICカードが利用できるが、越後線の柏崎方面でICカードが利用できるのは[[柏崎駅]]のみで、同駅から当駅の間の途中駅はエリア外のため利用できない。

構内の側線では越後線と弥彦線で使用する車両の[[夜間滞泊]]が行われる。なお構内には[[1984年]]（昭和59年）まで新潟運転所吉田支区が設けられていた。

=== のりば ===
{| border="1" cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows"
|-
|'''1'''
|rowspan="2"|{{Color|#40934d|■}}越後線
|下り
|[[巻駅|巻]]・[[内野駅|内野]]・[[新潟駅|新潟]]方面
|-
|'''2'''
|上り
|[[分水駅|分水]]・[[出雲崎駅|出雲崎]]・[[柏崎駅|柏崎]]方面
|-
|'''3'''
|rowspan="2"|{{Color|#922790|■}}弥彦線
|下り
|[[燕駅|燕]]・[[燕三条駅|燕三条]]・[[東三条駅|東三条]]方面
|-
|'''4'''
|上り
|[[弥彦駅|弥彦]]方面
|-
|'''5'''
|{{Color|#40934d|■}}越後線<br/>{{Color|#922790|■}}弥彦線
| 
|（待避線）
|}

5番線については長らくホーム番号が振られておらず、留置線扱いだったが2005年（平成17年）12月改正より正式に5番ホームとなり、従来からの留置線機能に加えて1日3本の客扱い列車が発着するようになった。ホームの有効長は1・2番線が9両まで、3番線が5両まで、4番線が4両まで、5番線が3両までの対応となっている。

3面5線を有する駅であるが、ホーム上の跨線橋、駅北側の跨線橋のいずれにも[[エレベーター]]等が設置されていないなど、[[バリアフリー]]対策は未着手である。

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗車人員は1,692人である。

{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 85%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|1981
|4,407
|-
|1991　?
|5,747(乗降客)
|-
|2000
|2,055
|-
|2001
|1,906
|-
|2002
|1,797
|-
|2003
|1,768
|-
|2004
|1,688
|-
|2005
|1,721
|-
|2006
|1,673
|-
|2007
|1,703
|-
|2008
|1,738
|-
|2009
|1,713
|-
|2010
|1,745
|-
|2011
|1,722
|-
|2012
|1,727
|-
|2013
|1,692
|}

== 駅周辺 ==
駅周辺は燕市吉田地区の中心街となっている。
=== 西口側（駅正面側） ===
* 吉田駅前公園夢広場
* 新潟縣信用組合吉田支店
* [[セブンイレブン]] 下越吉田大保町店
* [[新潟県立吉田高等学校]]

=== 東口側（駅裏手） ===
東口側（駅裏手）には出入り口はなく、東口側へ向かうには駅正面口を出て踏切や跨線橋を渡らなければならない。
* 燕市水道局（旧燕市役所吉田庁舎）
* [[越後吉田郵便局]]
* 燕市吉田公民館
* 燕市立吉田図書館
* 新潟県立吉田病院
* [[国道116号]]

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道（JR東日本）
: {{Color|#40934d|■}}越後線
:: [[南吉田駅]] - '''吉田駅''' - [[北吉田駅]]
: {{Color|#922790|■}}弥彦線
:: [[矢作駅]] - '''吉田駅''' - [[西燕駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1643 JR東日本吉田駅]

{{DEFAULTSORT:よした}}
[[Category:新潟県の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅よ|した]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:1912年開業の鉄道駅]]
[[Category:越後鉄道]]
[[Category:燕市の交通|よしたえき]]

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 * [[2014年]]（平成26年）[[4月1日]] - Suica新潟エリアに柏崎駅が追加される。
-== 駅構造 ==
+== 駅設備 ==
-[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[駅長]]配置）で終日社員が配置されているが、駅社員は当駅の管理のみを担っている。なお当駅周辺の沿線各駅は[[燕三条駅]]が地区管理駅として統括管理している。
+[[日本の鉄道駅#直営駅|直営駅]]（[[駅長]]配置）で終日社員が配置されているが、駅社員は当駅の管理のみを担っている。なお当駅周辺の沿線各駅は[[新幹線]]の停車する[[燕三条駅]]が地区管理駅として統括管理している。
 [[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]2面4線、計3面5線を持つ[[地上駅]]。線路西側に設けられた駅舎は鉄筋コンクリート総2階建て。各ホームは[[跨線橋]]で連絡されている。

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 ** [[8月25日]] - 越後鉄道・白山 - 当駅間開通の際に'''吉田駅'''として開設。
 ** [[12月28日]] - 当駅 - 地蔵堂（仮）間が開通 。
-* [[1913年]]（大正2年）[[4月20日]] - 出雲崎 - 地蔵堂間が開通に際し、駅名を'''西吉田駅'''（にしよしだえき）に改称<ref>[{{NDLDC|2952318/9}} 「軽便鉄道停車場改称」『官報』1913年4月26日]（国立国会図書館デジタル化資料）</ref>。
+* [[1913年]]（大正2年）[[4月20日]] - 出雲崎 - 地蔵堂間が開通に際し、駅名を'''西吉田駅'''（にしよしだえき）に改称<ref>{{NDLDC|2952318/9}} 「軽便鉄道停車場改称」『官報』1913年4月26日（国立国会図書館デジタル化資料）</ref>。
 * [[1916年]]（大正5年）[[10月16日]] - 西吉田 - 弥彦間が開通。
 * [[1922年]]（大正11年）4月20日 - 西吉田 - 燕間が開通。