姫路駅 - 変更履歴

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LTA:RXYによる悪質なスクリプト荒らしの差し戻し。

SEOに熱心なMuttley: rxy=森谷辰也=LTA:ASPE、 LTA:DCHANCE、LTA:SASHOという動かせない事実。

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rxy=森谷辰也=LTA:ASPE、 LTA:DCHANCE、LTA:SASHOという動かせない事実。

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‎年表

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‎年表

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‎その他

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‎ホーム

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‎ホーム

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‎年表

153.142.86.131: /* 在来線 */

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‎在来線

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‎在来線

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−	~~<nowiki>~~'''姫路駅'''（ひめじえき）は、[[兵庫県]][[姫路市]]駅前町にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の[[鉄道駅\|駅]]。姫路市の中心駅である。	+	'''姫路駅'''（ひめじえき）は、[[兵庫県]][[姫路市]]駅前町にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の[[鉄道駅\|駅]]。姫路市の中心駅である。

	== 概要 ==		== 概要 ==

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−	'''姫路駅'''（ひめじえき）は、[[兵庫県]][[姫路市]]駅前町にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の[[鉄道駅\|駅]]。姫路市の中心駅である。	+	<nowiki>'''姫路駅'''（ひめじえき）は、[[兵庫県]][[姫路市]]駅前町にある、[[西日本旅客鉄道]]（JR西日本）の[[鉄道駅\|駅]]。姫路市の中心駅である。

	== 概要 ==		== 概要 ==

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 ** [[3月18日]] - 朝6時に当駅を始発とする「のぞみ80号」東京行（現在は「のぞみ102号」）が設定される。
 ** [[3月26日]] - JR神戸線・山陽本線のホームを高架に切り替える。在来線に電光掲示板導入。
-** 10月1日 - [[アーバンネットワーク運行管理システムJR京都・神戸線システム|JR京都・神戸線運行管理システム]]導入。
+** 10月1日 - [[アーバンネットワーク運行管理システム#JR京都・神戸線システム|JR京都・神戸線運行管理システム]]導入。
 * [[2007年]]（平成19年）[[3月18日]] - [[ダイヤ改正]]および連続立体交差事業に関連して播但線・姫新線の一部の線路を切り替える。[[駅自動放送]]を更新。
 * [[2008年]]（平成20年）

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 ** [[3月18日]] - 朝6時に当駅を始発とする「のぞみ80号」東京行（現在は「のぞみ102号」）が設定される。
 ** [[3月26日]] - JR神戸線・山陽本線のホームを高架に切り替える。在来線に電光掲示板導入。
-** 10月1日 - [[アーバンネットワーク運行管理システム|JR京都・神戸線運行管理システム]]導入。
+** 10月1日 - [[アーバンネットワーク運行管理システムJR京都・神戸線システム|JR京都・神戸線運行管理システム]]導入。
 * [[2007年]]（平成19年）[[3月18日]] - [[ダイヤ改正]]および連続立体交差事業に関連して播但線・姫新線の一部の線路を切り替える。[[駅自動放送]]を更新。
 * [[2008年]]（平成20年）

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 「姫路」の地元でのアクセントは「'''ひめじ'''」のようにすべての音を'''高く'''発音、または「ひ'''めじ'''」と後ろ側を若干高く発音する（「'''姫路'''城」や「'''姫路'''市」の場合と同様のアクセント）。しかし、地元でのアクセントを知らない場合、多くの人は「～姫」などの用例にちなみ「'''ひ'''めじ」のように「ひ」のみを高い音で読むアクセントを使うが、姫路出身の人はこのイントネーションを好まない。近畿圏内の列車案内や車内アナウンスでは地元のアクセントを用いているところが多い。ただし、駅構内の列車案内等の英語版アナウンスでは「'''Hi'''meji」と発音する。
-当駅在来線ホームの駅名標はJR西日本の標準のものより横長で、次駅のひらがなとローマ字の表示が上下2段ではなく、横に1行で表示されている（新幹線ホームはJR西日本の標準のもの）。
+当駅の在来線ホームの駅名標はJR西日本の標準のものより横長で、次駅のひらがなとローマ字の表示が上下2段ではなく、横に1行で表示されている。同様の駅名標は隣の[[東姫路駅]]にも設置されている。ただし新幹線のホームの駅名標はJR西日本の標準のものである。
 再開発工事の調査で[[豆腐町遺跡]]から柱穴の遺構や[[土器]]が見つかった<ref>[http://sankei.jp.msn.com/west/west_life/news/140213/wlf14021309430005-n1.htm 奈良時代の工場団地か？ＪＲ姫路駅周辺の遺跡から新資料　姫路・豆腐町遺跡]</ref>。
-[[鉄道写真]]の有名撮影地としても知られており、平日、休日、祝日を問わず多くの[[鉄道ファン]]が集まる。
+新幹線・在来線とともに[[鉄道写真]]の有名な撮影スポットとしても知られており、平日、休日、祝日を問わず多くの[[鉄道ファン]]が集まる。
 == 隣の駅 ==

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 {| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
-|+ 姫路駅プラットホーム
+|+ ホームの使用状況
 |-
 !ホーム!!路線!!方向!!行先!!備考

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 == 駅構造 ==
 === ホーム ===
-[[1989年]]より姫路駅とその前後区間において在来線の[[連続立体交差事業]]が行われた。その後、[[1995年]][[8月6日]]より高架化工事が本格的に開始され、[[2006年]][[3月26日]]にJR神戸線・山陽本線のホームが、[[2008年]][[12月22日]]に播但線・姫新線のホームが高架化された。在来線は[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]3面8線（内2線行き止まり）および下り通過線1線、新幹線は島式・相対式ホーム2面3線および上下通過本線の構成となっている。※在来線の上り通過線は無いので、上り通過列車（貨物列車等）は5番のりばを通過している。
+[[1989年]]より姫路駅とその前後区間において在来線の[[連続立体交差事業]]が行われた。その後、[[1995年]][[8月6日]]より高架化工事が本格的に開始され、[[2006年]][[3月26日]]に[[JR神戸線]]・[[山陽本線]]のホームが、[[2008年]][[12月22日]]に[[播但線]]・[[姫新線]]のホームが高架化された。在来線は[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]3面8線（このうち2線は行き止まり）および下り通過線1線、新幹線は島式・相対式ホーム2面3線および上下通過本線の構成となっている。在来線の上り通過線はないので、上り通過列車（貨物列車）は5番のりばを通過している。
 {| cellspacing="0" cellpadding="3" frame="hsides" rules="rows" style="" class="wikitable"
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 |-
 | colspan="2"| {{color|red|□}}特急「[[はまかぜ (列車)|はまかぜ]]」
-| [[大阪駅|大阪]]方面
+| [[大阪駅|大阪]]行き
 | 2番のりばのみ
 |-
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 |-
 | colspan="2"| {{color|red|□}}特急「[[はくと (列車)|スーパーはくと]]」
-| 大阪方面
+| [[京都駅|京都]]行き
 | 5番のりばのみ
 |-
@@ 151行目: / 151行目: @@
 |-
 | colspan="2"| {{color|red|□}}特急「スーパーはくと」
-|[[鳥取駅|鳥取]]方面（[[智頭急行智頭線|智頭急行線]]経由）
+|[[鳥取駅|鳥取]]・[[倉吉駅|倉吉]]行き（[[智頭急行智頭線|智頭急行線]]経由）
 | &nbsp;
 |-
@@ 169行目: / 169行目: @@
 | [[File:Shinkansen-W.png|17px|■]] 山陽新幹線
 | style="text-align:center" | 下り
-|岡山・[[広島駅|広島]]・[[博多駅|博多]]・[[鹿児島中央駅|鹿児島中央]]方面
+|岡山・[[鹿児島中央駅|鹿児島中央]]方面
 | &nbsp;
 |}

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 * [[2011年]]（平成23年）
 ** [[3月17日]] - プリエ姫路の別館、「プリエごちそう館」と「プリエおみやげ館」がオープン。
-** 12月1日 - 高架下にビエラ姫路がオープン<ref>[http://www.jrwd.co.jp/news/2011/nw_1201.html JR「姫路駅」東側に「ビエラ姫路」がグランドオープン] [[ジェイアール西日本不動産開発]] (2011年12月5日) 2012年11月28日閲覧。</ref>
+** 12月1日 - 高架下にビエラ姫路がオープン<ref>[http://www.jrwd.co.jp/news/2011/nw_1201.html JR「姫路駅」東側に「ビエラ姫路」がグランドオープン] [[ジェイアール西日本不動産開発]] (2011年12月5日) 2012年11月28日閲覧。</ref>。
 * [[2013年]]（平成25年）
 ** [[3月28日]] - 地下街がリニューアルし、「グランフェスタ」として2年ぶりに再開。

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	なお、播但線は[[西日本旅客鉄道福知山支社\|福知山支社]]の管轄路線であるが、当駅自体は[[西日本旅客鉄道神戸支社\|神戸支社]]の管内となっているため、当駅の上り場内信号機を[[JR支社境\|支社境]]としている。		なお、播但線は[[西日本旅客鉄道福知山支社\|福知山支社]]の管轄路線であるが、当駅自体は[[西日本旅客鉄道神戸支社\|神戸支社]]の管内となっているため、当駅の上り場内信号機を[[JR支社境\|支社境]]としている。
		+
		+	当駅で使用されている接近メロディ「さざなみ」は[[1997年]][[2月16日]]からJR神戸線・山陽本線（当駅 - 相生駅間・上郡駅）・赤穂線（相生駅・播州赤穂駅）の駅で導入されている。[[2015年]][[3月12日]]からは、音質調整をしたものが使われている。当駅では「さざなみ」に加え、列車接近表示器から、[[メリーさんの羊]]と[[草競馬(歌)\|草競馬]]が流れる。

	[[2016年]][[3月26日]]に1 - 4番のりばと5 - 8番のりばの間に、中間改札が設けられた。播但線・姫新線⇔JR神戸線・山陽本線の乗り換えには中間改札を通過する必要がある。改札外から直接1 - 4番のりばに向かうことはできない。		[[2016年]][[3月26日]]に1 - 4番のりばと5 - 8番のりばの間に、中間改札が設けられた。播但線・姫新線⇔JR神戸線・山陽本線の乗り換えには中間改札を通過する必要がある。改札外から直接1 - 4番のりばに向かうことはできない。

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	なお、播但線は[[西日本旅客鉄道福知山支社\|福知山支社]]の管轄路線であるが、当駅自体は[[西日本旅客鉄道神戸支社\|神戸支社]]の管内となっているため、当駅の上り場内信号機を[[JR支社境\|支社境]]としている。		なお、播但線は[[西日本旅客鉄道福知山支社\|福知山支社]]の管轄路線であるが、当駅自体は[[西日本旅客鉄道神戸支社\|神戸支社]]の管内となっているため、当駅の上り場内信号機を[[JR支社境\|支社境]]としている。
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		+	[[2016年]][[3月26日]]に1 - 4番のりばと5 - 8番のりばの間に、中間改札が設けられた。播但線・姫新線⇔JR神戸線・山陽本線の乗り換えには中間改札を通過する必要がある。改札外から直接1 - 4番のりばに向かうことはできない。

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