獅子堂重工: /* 保存車両 */

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‎保存車両

2014年12月29日 (月) 04:19に獅子堂重工による

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‎関連項目

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'''東京総合車両センター'''（とうきょうそうごうしゃりょうセンター）は、[[東京都]][[品川区]]にある[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[車両基地]]・車両工場である。同社[[東日本旅客鉄道東京支社|東京支社]]の管轄。車両基地の'''山手電車区'''と車両工場の'''大井工場'''が合併して発足した。

== 組織体系 ==
=== 本区 ===
==== 東エリア ====
車両基地部分（旧・山手電車区）は東エリアと呼ばれる。（運転系統としての）[[山手線]]で使用されるすべての電車および試験車・事業用車が配置され、日夜定期検査や臨時修繕などが行われている。

地理的には旧大井工場の東側に位置し、東側は[[東海道線 (JR東日本)|東海道本線]]に、南側は[[東急大井町線]][[大井町駅]]に隣接している。[[大崎駅]]から[[停車場#その他|入出区線]]により連絡している。

1967年に建設されたコンクリート製高架を備えた2階建て車両基地であり、階下「下収容線」に22線（1 - 22番線）、高架「上収容線」に23線（31 - 53番線）を備える<ref name="RJ 2013_12_25">『[[鉄道ジャーナル]]』2013年12月号、鉄道ジャーナル社、2013年、p.25</ref>。1 - 4番線は修繕線であり、その内2・3番線は基地奥の修繕場に繋がり、修2・3番線と称する<ref name="RJ 2013_12_25" />。修2番線にはリフティングジャッキを<ref name="RJ 2013_12_28" />、修3番線には車輪転削装置を備える<ref name="RJ 2013_12_30">『[[鉄道ジャーナル]]』2013年12月号、鉄道ジャーナル社、2013年、p.30</ref>。構内入替に使用される事業用車両（[[国鉄143系電車#クモヤ143形|クモヤ143形]]）は1・4番線に留置されることが多い<ref name="RJ 2013_12_28">『[[鉄道ジャーナル]]』2013年12月号、鉄道ジャーナル社、2013年、p.28</ref>。5 - 7番線は床下検査用のピット線、8 - 11番線は手洗いによる洗浄線、12番線以降は留置線となっている。

==== 西エリア ====
車両工場部分（旧・大井工場）は西エリアと呼ばれる。国鉄時代から、東京地区の電車を専門に、検修・改造などを行っている。構内には御料車庫があり、歴代の[[皇室用客車]]が保管（名目上の配置は[[尾久車両センター]]）されている。また、各種旧型車両も保管されている（[[#保存車両]]を参照）。

現在、東京総合車両センターでは新系列車両（209系・E231系・E233系など）の大部分の検査を受け持っており、設備はこれらの車両のメンテナンスに最適な設備を有している。また、新系列車両は耐久性や耐摩耗性に優れていることから、[[鉄道車両の検査#JR東日本の新保全体系|新保全体系]]と称する従来の検査体系を簡略化した（各機器毎に検査周期を適正化した）検査体系を実施している。

西エリア内の最も西側には[[1997年]]（平成9年）11月に完成した「新系列車両検修西棟」が、東側には[[2004年]]（平成16年）12月に完成した「新系列車両検修東棟」が設けられている。これらの検修棟は各車両を1両ごとに分割することなく最大6両（西棟）または最大11両（東棟）とした在姿状態で台車や屋根上機器などの検査が可能な設備となっており、新系列車両を効率的に検査が行えるような設備となっている<ref>『[[鉄道ジャーナル]]』2013年12月号、鉄道ジャーナル社、2013年、p.40</ref>。

=== 田町センター ===
[[2013年]][[3月16日]]のダイヤ改正より、[[田町車両センター]]が廃止になり発足した。

=== 品川派出所 ===
品川駅構内にある臨時検査の派出所である。本線営業列車で車両不具合があった場合に検修業務を行っている。

品川駅構内の留置線へは、品川駅からは内回りのみ入区することができる。出区の場合は田町駅へ一度回送され、内回りはそのまま据え付け、外回りは引き上げ線に引き上げたのち、外回りホームに据え付け、それぞれ田町駅始発となる。

なお、品川派出から出区する山手線電車の[[列車番号|運行番号]]は70番台として区別されている（例：1472G列車）。

=== 赤羽派出所 ===
[[2007年]][[4月1日]]に設置された[[赤羽駅]]構内にある臨時検査の派出所である。赤羽駅発着列車で車両不具合があった場合に検修業務を行う。業務内容は、車両故障発生時の現場出動と復旧・処置作業、湘南新宿ライン・宇都宮線・高崎線・京浜東北線などの新系列車両添乗による列車状態の把握である。

赤羽駅発着列車に東京総合車両センター所属車両は使われておらず、また近隣に[[尾久車両センター]]が所在するが、尾久では基本的に客車の車両基地である為、同じ東京支社管内にあると共に、赤羽駅発着列車使用車両を含む新系列車両の検査を担当している東京総合車両センターの出先機関となっている。東京支社管内での派出所設置は、品川駅・新宿駅・池袋駅・御茶ノ水駅・東京駅・上野駅に続いて7箇所目である。

=== 池袋派出所 ===
2008年12月14日に旧[[池袋運転区]]の検修業務のうち、[[池袋駅]]構内にある派出部門を引き継いだ。車両センターの派出所組織は品川駅・赤羽駅に次いで3カ所目である。

== 沿革 ==
*東エリア
**[[1909年]]：'''新宿電車庫品川派出所'''として品川駅構内に開設。
**[[1910年]]：'''品川電車庫'''が開設。
**[[1936年]]：'''品川電車区'''に名称変更。
**[[1964年]]：仮称「'''大崎電車区'''」として現在地にて着工。
**[[1967年]][[4月3日]]：現在地に移転。「東洋随一」と謳われた'''二階建て電車基地'''が完成、一部使用開始。
**[[1968年]]10月：全面使用開始。
**[[1985年]][[11月1日]]：運転士などの運転部門を[[品川運転区]]へ分離し、'''山手電車区'''に名称変更。略号は「南シナ」から「南ヤテ」に。
**[[1986年]][[3月3日]]：[[池袋運転区|池袋電車区]]に配置されていた車両が転入、山手線の全車両の所属基地となる。
**[[1987年]][[4月1日]]：[[国鉄分割民営化]]により、東日本旅客鉄道東京圏運行本部の管轄となる。略号は「東ヤテ」に。
**[[2004年]][[6月1日]]：大井工場と合併し「'''東京総合車両センター'''」に改称され、略号は「東トウ」に。旧山手電車区側は「'''東エリア'''」と呼ばれている。

*西エリア
**[[1871年]]：「'''新橋工場'''」として新橋に開設。
**[[1914年]]：電車の新造・修繕を開始。
**[[1915年]]：新橋駅から現在地に移転、'''大井工場'''と名称を変更。
**[[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により東日本旅客鉄道に移管。
**[[2004年]][[6月1日]]：山手電車区と合併し「'''東京総合車両センター'''」に改称、旧大井工場側は「'''西エリア'''」と呼ばれている。

*田町センター
**[[2013年]][[3月16日]]：[[田町車両センター]]が廃止になり、新たに「'''東京総合車両センター田町センター'''」として発足。

== 配置車両の車体に記される略号 ==
*「'''東トウ'''」…2004年6月1日以降（東京支社を意味する「東」と、東京を意味する「トウ」）
*「'''東ヤテ'''」…1987年4月1日以降（東京地域本社→東京支社を意味する「東」と、山手を意味する「ヤテ」）
*「'''南ヤテ'''」…1985年11月1日以降（東京南鉄道管理局を示す「南」と山手を意味する「ヤテ」）
*「'''南シナ'''」…1969年3月1日以降（東京南鉄道管理局を示す「南」と、品川を意味する「シナ」）
*「'''東シナ'''」…開設時（東京鉄道管理局を示す「東」と、品川を意味する「シナ」）

== 整備済み車両の車体に記される略号 ==
「'''東京総合車セ'''」または「'''TK'''」。大井工場時代は「'''大井工'''」「'''OY'''」であった。

== 配置車両 ==
2014年4月1日現在の配置車両は以下の通り<ref>[[交友社]]『[[鉄道ファン (雑誌)|鉄道ファン]]』2014年7月号「JR旅客会社の車両配置表」</ref><ref>[[交通新聞社]]『JR電車編成表 2014夏』</ref>。

{|class="wikitable" rules="all" style="text-align:center"
|-
!電車
!気動車
!機関車
!客車
!貨車
!合計
|-
|660両
|0両
|0両
|0両
|0両
|660両
|}

*'''[[JR東日本E231系電車|E231系電車]]'''（572両）
**500番台11両編成52本（501 - 552編成）が配置されている。
***500番台は[[山手線]]で運用されている車両。
***: 2011年8月31日までは7号車と10号車に6扉車のサハE230形500番台が組み込まれていたが、2010年2月より4扉車のサハE231形600・4600番台への交換が始まり、2011年9月1日に最後となる501編成の組成変更が行なわれ6扉車は同月中に全車廃車となった。

*'''[[JR東日本E655系電車|E655系電車]]'''（1両）
**特別車両のE655-1のみが配置されている。ほかは全て[[尾久車両センター]]配置である。

*'''[[国鉄143系電車#クモヤ143形|クモヤ143形電車]]'''（2両）
**2両が配置されている。事業用[[牽引車]]。

* '''[[国鉄211系電車|211系電車]]'''（84両）
**かつて東海道線で使用されていた編成であり現在はすべて保留車である。2013年3月16日ダイヤ改正に伴い元々配置されていた[[田町車両センター]]廃止のため転入した。
**付属編成は基本編成の東京方に連結され最大15両編成を組んでいたほか、付属編成のみでの単独運転の列車もあった。
** [[1986年]]から[[1991年]]にかけて新製配置され、東海道線東京 - [[島田駅 (静岡県)|島田]]間や[[伊東線]]で運用された。2011年11月からE233系への置き換えが進められ、2012年4月23日に定期運用を終了した。
** 実際は東京総合車両センターに置かれてはおらず、基本10連・付属5連の編成は[[尾久車両センター]]などに疎開留置されており、付随車を抜いて6両および4両となった編成は[[青森車両センター]]、[[新潟車両センター]]、[[下新田信号場]]などの各車両基地や[[北長野駅]]、[[豊野駅]]、[[酒田駅]]などに疎開留置されている<ref>疎開留置場所から移動する場合もある。ここで記載の主な留置場所は2012年4月1日現在のデータである</ref>。

* '''[[国鉄157系電車|157系電車]]'''（1両）
** 157系は当センターにのみの配置で、2014年現在は[[お召し列車|貴賓車]]「クロ157-1」のみが残る。2013年3月16日ダイヤ改正に伴い田町車両センター廃止のため転入し、御料車庫に保管されている。1993年以来使用されていない。
** クロ157-1は運行時には185系に挟まれて使用され、車体の塗装も1985年に185系に合わせて変更されている。

=== 過去の配置車両 ===
*'''[[国鉄145系電車#クモル145形・クル144形|クモル145形・クル144形電車]]'''
**2両編成1本が配置されていたが2008年6月に[[長野総合車両センター]]に送られ廃車となった。[[配給車]]。

*'''[[国鉄205系電車|205系電車]]'''
**[[国鉄103系電車|103系電車]]の後継車両で、山手線の主力となっていた。
**最後まで在籍していたのは2両（サハ205-45とサハ205-60）で、2010年3月に解体された。

*'''[[JR東日本E231系電車|E231系電車0番台]]'''（10両）
**B27編成のみが在籍していた。0番台は元[[中央・総武緩行線]]用として[[三鷹車両センター]]に配置されていた車両で、付随車を抜いた[[制御車]]（クハ）・[[動力車|電動車]]（モハ）6両のみが使用されていた。用途は[[新津車両製作所]]で製造された山手線用4扉サハE231形の試運転・配給輸送と、廃車になるサハE230形（6扉車）の[[長野総合車両センター]]への廃車配給輸送で、[[控車]]扱いとして車両の中間に対象となるサハを4両組み込んで使用した。帯色は従来の黄帯のままであった。6扉車の置き換え完了に伴い再び三鷹車両センターへ転出した。

*'''[[国鉄193系電車|193系電車]]'''（2両）
**[[事業用車|事業用]]の電気検測試験車。2両編成1本が配置されていたが、2013年6月10日に廃車された。

== 修繕担当車両 ==
2013年3月現在の修繕担当車両は次の通り。
*[[JR東日本209系電車|209系]]（[[中原電車区]]・三鷹車両センター・[[京葉車両センター]]・[[松戸車両センター]]・[[川越車両センター]]）
*[[JR東日本E217系電車|E217系]]（[[鎌倉車両センター]]・[[国府津車両センター]]）
*E231系（東京総合車両センター・三鷹車両センター・松戸車両センター・[[小山車両センター]]・国府津車両センター）
*[[JR東日本E233系電車|E233系]]（[[豊田車両センター]]・[[浦和電車区]]・国府津車両センター・松戸車両センター・京葉車両センター・[[高崎車両センター]]・川越車両センター）
*[[東京臨海高速鉄道70-000形電車|東京臨海高速鉄道70-000形]]（[[東臨運輸区]]）

== 入換動車 ==
車籍のない入換動車として、下記の車両が使用されていた。
*'''[[国鉄143系電車#クモユニ143形|クモユニ143形]]'''
*:旧クモユニ143-2が塗色変更のうえで使用されていたが、2010年2月に当センター内にて解体された。

*'''[[国鉄101系電車#事業用車への改造|101系]]'''
*:2両編成1本（旧クモハ101-170+旧クモハ100-802）が、車体短縮改造・塗色変更され、「たんぽぽ」という愛称で入換に使用された。2両で17m級電車2両に相当する車体長とするため、旧クモハ100-802は車体が6m短縮されていた。2008年に当センター内で解体され、現存していない。

*'''[[国鉄33系電車#廃車・保存|クモニ13形]]'''
*:所謂[[40系]]の17m版であるクモニ13007（車籍なし）が使用されていたが、後継車両の導入後は下記のクモハ12形などと同様に保管状態となっていた。長期にわたる野外留置で車体の腐食が進行し、雨樋なども外れ落ちてしまっていたが、2010年2月に解体されたため現存しない。

== 保存車両 ==
*'''ナデ6141'''
**初期の木造省電。[[1972年]]に復元されて以降保管されていたが、[[2007年]]に[[鉄道博物館]]に収蔵・展示されている。保存の経緯などは、[[国鉄デハ6285形電車#保存]]を参照のこと。

*'''[[国鉄101系電車#900番台|クモハ101-902]]'''
**国鉄電車のエポックとなった101系の試作車。[[1957年]]に大井工場で製造された車両であることから、廃車後は大井工場（西エリア）の正門付近に[[静態保存]]されていた。こちらも2007年に鉄道博物館に収蔵・展示されている。

*'''[[国鉄スハ32系客車#展望車（改造車）|マイテ39 11]]'''
**[[1930年]]に大井工場で製造された展望車。[[青梅鉄道公園]]で保存されていたが、[[1987年]]に搬入され、補修ののち、保管された。こちらも2007年に鉄道博物館に収蔵・展示されている。

*'''[[国鉄31系電車#廃車と現状|クモハ12052・12053]]'''
**[[1996年]]まで[[鶴見線]]で運用されていた両運転台化改造車である。鶴見線での運用終了後、中原電車区に車籍を残したまま当所（当時は大井工場）の西エリアで保管されていた。クモハ12052については車体を整備し引き続き当所で保管されているが、クモハ12053については2010年2月下旬に解体された。

*'''[[国鉄72系電車#クモヤ90形|クモヤ90801]]'''
**クモハ12形やクモニ13形などと同様、西エリアで保管されていたが、2010年2月下旬に解体された。

*'''[[JR東日本209系電車#900番台|クハ209-901]]'''
**JR東日本における「新系列車両」のルーツ。1992年に川崎重工業で落成し、2007年まで営業運転を行っていた。鉄道博物館に収蔵・展示されているクモハ101-902がかつて置かれていた場所に保存されている。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の車両基地一覧]]

{{東日本旅客鉄道東京支社}}
{{DEFAULTSORT:とうきようそうこうしやりようせんたあ}}
[[Category:東日本旅客鉄道の車両基地]]
[[Category:東日本旅客鉄道|工とうきよう]]
[[Category:日本の鉄道工場]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道工場|おおいこうしよう]]
[[Category:品川区の交通]]

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	'''東京総合車両センター'''（とうきょうそうごうしゃりょうセンター）は、[[東京都]][[品川区]]にある[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[車両基地]]・車両工場である。同社[[東日本旅客鉄道東京支社\|東京支社]]の管轄。車両基地の'''山手電車区'''と車両工場の'''大井工場'''が合併して発足した。		'''東京総合車両センター'''（とうきょうそうごうしゃりょうセンター）は、[[東京都]][[品川区]]にある[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[車両基地]]・車両工場である。同社[[東日本旅客鉄道東京支社\|東京支社]]の管轄。車両基地の'''山手電車区'''と車両工場の'''大井工場'''が合併して発足した。

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 == 保存車両 ==
 *'''ナデ6141'''
 **初期の木造省電。[[1972年]]に復元されて以降保管されていたが、[[2007年]]に[[鉄道博物館]]に収蔵・展示されている。保存の経緯などは、[[国鉄デハ6285形電車#保存]]を参照のこと。

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 * [[日本の車両基地一覧]]
 {{DEFAULTSORT:とうきようそうこうしやりようせんたあ}}
 [[Category:東日本旅客鉄道の車両基地]]

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