獅子堂重工: ページの作成：「'''松岸駅'''（まつぎしえき）は、千葉県銚子市長塚町五丁目にある、東日本旅客鉄道（JR東日本）の駅であ...」

2014-07-27T05:12:46Z

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'''松岸駅'''（まつぎしえき）は、[[千葉県]][[銚子市]]長塚町五丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）の[[鉄道駅|駅]]である。

[[総武本線]]を[[日本の鉄道駅#所属線|所属線]]としており<ref>『停車場変遷大事典国鉄・JR編』JTB 1998年</ref>、[[成田線]]を加えた2路線が乗り入れている。当駅は線路名称上での成田線の終点であるが、成田線の列車はすべて総武本線を通じて[[銚子駅]]まで乗り入れる。

== 歴史 ==
* [[1897年]]（[[明治]]30年）[[6月1日]] - [[総武鉄道]]の[[成東駅]]から[[銚子駅]]までの延伸に伴い開業。
* [[1907年]]（明治40年）[[9月1日]] - 総武鉄道が[[鉄道国有法]]により国有化され、[[日本国有鉄道|国有鉄道]]の駅となる。
* [[1909年]]（明治42年）[[10月12日]] - 線路名称設定、総武本線の駅となる。
* [[1933年]]（[[昭和]]8年）[[3月11日]] - 成田線が[[笹川駅]]から当駅まで延伸、接続駅となる。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により東日本旅客鉄道に承継。
* [[2009年]]（[[平成]]21年）[[3月14日]] - ICカード「[[Suica]]」サービス開始。[[大都市近郊区間 (JR)|東京近郊区間]]に組み込まれる。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|単式ホーム]]1面1線と[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線、計2面3線のホームを持つ[[地上駅]]。ホームは嵩上げされていない。互いのホームは[[跨線橋]]で連絡している。単式ホームの北側に接して駅舎が建てられていて、内部には待合所や窓口がある。

改札口付近には精算所があるが、現在は使用されていない。

[[銚子駅]]管理の[[JR千葉鉄道サービス]]が駅業務を行う[[日本の鉄道駅#業務委託駅|業務委託駅]]で、[[駅収入管理システム|POS]]端末、[[自動券売機]]、簡易[[Suica]]改札機が設置されている。[[みどりの窓口]]、[[自動改札機]]は未設置。

=== のりば ===
この駅は駅舎側のホームが3番線となっており、駅舎から一番遠いホームが1番線である。


{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先!!備考
|-
! 1
|{{Color|#ffc20d|■}}総武本線
| style="text-align:center" | 上り
| [[旭駅 (千葉県)|旭]]・[[八日市場駅|八日市場]]・[[成東駅|成東]]・[[八街駅|八街]]・[[佐倉駅|佐倉]]・[[千葉駅|千葉]]方面
|  

|-
! 2
|{{Color|#ffc20d|■}}総武本線<br />（{{Color|#00b261|■}}成田線含む）
| style="text-align:center" | 下り
|[[銚子駅|銚子]]行き
| 一部の列車

|-
!rowspan=2| 3
|{{Color|#00b261|■}}成田線
| style="text-align:center" | 上り
| [[小見川駅|小見川]]・[[佐原駅|佐原]]・[[滑河駅|滑河]]・[[成田駅|成田]]・佐倉・千葉方面
|  
|-
|{{Color|#ffc20d|■}}総武本線<br />（{{Color|#00b261|■}}成田線含む）
| style="text-align:center" | 下り
|銚子行き
| 通常はこのホーム
|}

後述のように、2番線は総武本線の下り主本線、3番線は成田線の主本線となっているが、下り列車については乗客が跨線橋を渡らずに済むように、総武本線経由・成田線経由ともに3番線に発着するのを基本としている。2番線は特急列車の通過のほか、成田線上り列車との行き違いがある場合や、成田線経由下り列車が総武本線上り列車と接続する場合に使用される。

{| class="wikitable"
!運転番線!!営業番線!!ホーム!!銚子方面着発!!成東方面着発!!佐原方面着発!!備考
|-
|style="text-align:center"|1||style="text-align:center"|1||style="text-align:right"|8両分||到着可||出発可||出発可||総武本線上り主本線
|-
|style="text-align:center"|2||style="text-align:center"|2||style="text-align:right"|8両分||出発可||到着可||到着可||総武本線下り主本線
|-
|style="text-align:center"|3||style="text-align:center"|3||style="text-align:right"|8両分||到着・出発可||到着・出発可||到着・出発可||成田線上下主本線
|}
* 主本線を発着する場合は通過が可能。
* 1番線の上り出発側、3番線の下り出発側に[[安全側線]]が設けられており、上下列車の同時進入が可能。安全側線が無い2番線は同時進入できない。
<small>* 参考資料：「JR東日本全線【決定版】鉄道地図帳」第4巻「水戸・千葉支社管内編」『[[学研]]』 2010年3月</small>

== 利用状況 ==
[[2012年]]度の乗車人員は1日平均460人である。
{| class="wikitable" style="margin: 1em 0.2em; text-align: center; font-size: 80%;"
|- style="background: #ddd;"
!colspan="2"|乗車人員推移
|-
!年度
!1日平均人数
|-
|2000
|611
|-
|2001
|625
|-
|2002
|617
|-
|2003
|616
|-
|2004
|630
|-
|2005
|641
|-
|2006
|633
|-
|2007
|596
|-
|2008
|566
|-
|2009
|532
|-
|2010
|501
|-
|2011
|611
|-
|2012
|460
|}

== 駅周辺 ==
銚子市の郊外にあたり、銚子駅付近から市街地が続いている。駅の北側は人家も多く、銚子ちぢみ伝統工芸館、[[千葉県立銚子商業高等学校]]海洋校舎（旧[[千葉県立銚子水産高等学校]]）、銚子市立海上小学校、銚子松岸郵便局、銚子市立第五中学校、自動車教習所などがあるが、南側は田園地帯となっている。

駅の北側に駅前広場が整備されており、タクシー会社や商店、食堂などがある。駅の北約200メートルのところを、[[国道356号]]（[[利根水郷ライン]]）が東西に走っている。
* 銚子松岸郵便局

== バス路線 ==
{| class="wikitable"
!のりば!!系統!!主要経由地!!行先!!運行会社!!備考
|-
|rowspan="2"|松岸駅前||rowspan="2"|豊里ニュータウン線||[[椎柴駅]]・[[下総豊里駅|豊里駅入口]]||豊里ニュータウン第4||rowspan="2"|[[千葉交通]]||
|-
|[[銚子駅]]||陣屋町||
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#ffc20d|■}}総武本線
:: [[猿田駅]] - '''松岸駅''' - [[銚子駅]]
: {{Color|#00b261|■}}成田線（当駅 - 銚子駅間は総武本線）
:: [[椎柴駅]] - '''松岸駅''' - 銚子駅

== その他 ==
* [[猿田駅]] - 当駅間、[[椎柴駅]] - 当駅間は強風の影響を受けやすく、しばしば速度規制や運転中止になる。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1436 JR東日本松岸駅]
* [http://watchizu.gsi.go.jp/ 国土地理院地図閲覧サービス] - [http://watchizu.gsi.go.jp/watchizu.aspx?latitude=35.73934167&longitude=140.7952278 松岸駅周辺の1/25000地形図]

{{DEFAULTSORT:まつきし}}
[[Category:銚子市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ま|つきし]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:総武本線]]

松岸駅 - 変更履歴

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