http://75.2.66.110/mediawiki/index.php?action=history&feed=atom&title=%E6%9F%B3%E3%83%B6%E7%80%AC%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB 2026-04-21T21:59:43Z このウィキのこのページに関する変更履歴 MediaWiki 1.25.1 http://75.2.66.110/mediawiki/index.php?title=%E6%9F%B3%E3%83%B6%E7%80%AC%E3%83%88%E3%83%B3%E3%83%8D%E3%83%AB&diff=256560&oldid=prev 2014-10-12T04:28:25Z

<p>‎<span dir="auto"><span class="autocomment">利用状況</span></span></p> <table class='diff diff-contentalign-left'> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <col class='diff-marker' /> <col class='diff-content' /> <tr style='vertical-align: top;'> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">←前の版</td> <td colspan='2' style="background-color: white; color:black; text-align: center;">2014年10月12日 (日) 04:28時点における版</td> </tr><tr><td colspan="2" class="diff-lineno" id="L17" >17行目:</td> <td colspan="2" class="diff-lineno">17行目:</td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 利用状況 ==</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 利用状況 ==</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>−</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #ffe49c; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div><del class="diffchange diffchange-inline">{{独自研究範囲|</del>県道140号敦賀柳ヶ瀬線は現在、[[国道8号]]の[[新道野越]]が通行止めの際や[[渋滞]]した場合の[[バイパス道路|迂回路]]としての役割を担っている。そのためこの交互通行の柳ヶ瀬トンネルの利用も多い。さらに県道140号が接続する[[国道365号]]の沿線に[[観光地]]である[[余呉湖]]<del class="diffchange diffchange-inline">があることもあり、敦賀市方面からの利用がさらに多くなっていると考えられる。|date=2013年10月}}ただし</del>[[異常気象]]には弱く通行止めになる。</div></td><td class='diff-marker'>+</td><td style="color:black; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #a3d3ff; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>県道140号敦賀柳ヶ瀬線は現在、[[国道8号]]の[[新道野越]]が通行止めの際や[[渋滞]]した場合の[[バイパス道路|迂回路]]としての役割を担っている。そのためこの交互通行の柳ヶ瀬トンネルの利用も多い。さらに県道140号が接続する[[国道365号]]の沿線に[[観光地]]である[[余呉湖]]<ins class="diffchange diffchange-inline">があることもあり、敦賀市方面からの利用がさらに多くなっていると考えられる。ただし</ins>[[異常気象]]には弱く通行止めになる。</div></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"></td></tr> <tr><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 関連項目 ==</div></td><td class='diff-marker'>&#160;</td><td style="background-color: #f9f9f9; color: #333333; font-size: 88%; border-style: solid; border-width: 1px 1px 1px 4px; border-radius: 0.33em; border-color: #e6e6e6; vertical-align: top; white-space: pre-wrap;"><div>== 関連項目 ==</div></td></tr> </table>

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<p>ページの作成：「&#039;&#039;&#039;柳ヶ瀬トンネル&#039;&#039;&#039;（やながせトンネル）は<a href="/wiki/%E5%8C%97%E9%99%B8%E8%87%AA%E5%8B%95%E8%BB%8A%E9%81%93" title="北陸自動車道">北陸自動車道</a>・<a href="/mediawiki/index.php?title=%E6%95%A6%E8%B3%80%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%81%E3%82%A7%E3%83%B3%E3%82%B8&amp;action=edit&amp;redlink=1" class="new" title="敦賀インターチェンジ (存在しないページ)">敦賀IC</a>-[[木之本インターチェンジ|木之...」</p> <p><b>新規ページ</b></p><div>'''柳ヶ瀬トンネル'''（やながせトンネル）は[[北陸自動車道]]・[[敦賀インターチェンジ|敦賀IC]]-[[木之本インターチェンジ|木之本IC]]間と[[福井県道・滋賀県道140号敦賀柳ヶ瀬線]]の[[福井県]]と[[滋賀県]]の[[県境]]にある全長1,352mの[[トンネル]]である。<br /> <br /> == 概要 ==<br /> このトンネルがある福井県道・滋賀県道140号敦賀柳ヶ瀬線はかつての[[日本国有鉄道]][[北陸本線]]（鉄道営業末期は[[柳ヶ瀬線]]）の旧[[ルート]]を踏襲しており、[[鉄道路線]]時代のトンネルが現在もそのまま使用されている。この柳ヶ瀬トンネルは[[単線]]トンネルであったため、車1台分ほどしかない幅員と距離の割りに少ない灯火のせいでかなりの圧迫感があり、地元では「お化けトンネル」とも呼ばれている）。かつてはトンネル内で対向車と鉢合わせになった場合、トンネル内に2箇所ある離合箇所までどちらかがバックしなければならなかったが、現在は両入口に[[信号機]]を設置して交互通行となった。なお、[[大型車]]、[[自転車]]などの[[軽車両]]、[[歩行者]]の通行はできない。<br /> <br /> 鉄道トンネル時代の[[1928年]]（昭和3年）12月6日 勾配の続く山岳トンネルであった故に[[機関車]]の空転により走行不能となった[[蒸気機関車]]の噴煙がトンネル内に充満した[[北陸線柳ヶ瀬トンネル窒息事故]]があり、複数の乗務員が死亡する事故が起きている。<br /> <br /> == 所在地 ==<br /> 福井県[[敦賀市]] - 滋賀県[[長浜市]]<br /> <br /> == 歴史 ==<br /> * [[1882年]]（明治15年）[[3月10日]] - 官設鉄道柳ヶ瀬 - 洞道西口間開業により、使用開始。<br /> * [[1964年]]（昭和39年）[[5月11日]] - 柳ヶ瀬線廃止により、鉄道トンネルとしては供用廃止。国鉄バス専用道に転換。<br /> * [[1980年]]（昭和55年）[[4月7日]] - &lt;!--北陸自動車道[[敦賀インターチェンジ|敦賀IC]]-[[米原ジャンクション|米原JCT]]開通により--&gt;一般道として開放。<br /> {{節stub2|date=2013年10月}}<br /> <br /> <br /> == 利用状況 ==<br /> {{独自研究範囲|県道140号敦賀柳ヶ瀬線は現在、[[国道8号]]の[[新道野越]]が通行止めの際や[[渋滞]]した場合の[[バイパス道路|迂回路]]としての役割を担っている。そのためこの交互通行の柳ヶ瀬トンネルの利用も多い。さらに県道140号が接続する[[国道365号]]の沿線に[[観光地]]である[[余呉湖]]があることもあり、敦賀市方面からの利用がさらに多くなっていると考えられる。|date=2013年10月}}ただし[[異常気象]]には弱く通行止めになる。<br /> <br /> == 関連項目 ==<br /> * [[山中トンネル (福井県)|山中トンネル]]<br /> <br /> {{DEFAULTSORT:やなかせとんねる}}<br /> [[Category:中部地方の道路トンネル]]<br /> [[Category:近畿地方の道路トンネル]]<br /> [[Category:日本の鉄道トンネル]]<br /> [[Category:日本国有鉄道|隧やなかせ]]<br /> [[Category:土木学会選奨土木遺産]]<br /> [[Category:北陸本線]]<br /> [[Category:敦賀市の交通]]<br /> [[Category:長浜市の交通]]<br /> [[Category:1882年の鉄道]]</div>

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