淵野辺駅 - 変更履歴

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'''淵野辺駅'''（ふちのべえき）は、[[神奈川県]][[相模原市]][[中央区 (相模原市)|中央区]][[淵野辺]]三丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[横浜線]]の[[鉄道駅|駅]]である。

'''渕'''野辺と記載される場合もあるが、こちらは'''淵'''の異字体である'''渕'''を用いた書き方であり、正しくは'''淵'''野辺である。

== 歴史 ==
* [[1908年]]（[[明治]]41年）[[9月23日]] - 横浜鉄道[[東神奈川駅]] - [[八王子駅]]間の開通時に開業。
* [[1910年]]（明治43年）[[4月1日]] - 鉄道院が借り上げ。
* [[1917年]]（[[大正]]6年）[[10月1日]] - 国有化され、[[日本国有鉄道|国鉄]]横浜線の駅となる。
* [[1979年]]（[[昭和]]54年）10月1日 - 貨物取扱が廃止。[[矢部駅]]脇を通り[[在日米軍]][[相模総合補給廠]]へ続く全長6.1kmの[[専用鉄道|専用線]]が存在した。
* [[1987年]]（昭和62年）[[4月1日]] - [[国鉄分割民営化]]により東日本旅客鉄道の駅となる。
* [[2001年]]（[[平成]]13年）[[11月18日]] - ICカード[[Suica]]供用開始。
* [[2003年]]（平成15年）[[1月17日]] - 駅舎リニューアル。
** 駅舎リニューアルによって順次、北口は[[ペデストリアンデッキ]]・エスカレータ・エレベータが設置され、南口は駅外側から見て左半分が拡張されエスカレータが設置される。
* [[2010年]]（平成22年）3月 - 駅ホームに設置されている案内サインが、新しい省エネタイプ（薄型反射透過フィルム型）に更新される。
* [[2014年]]（平成26年）6月14日 - 当駅の[[発車メロディ]]を「[[銀河鉄道999 (ゴダイゴの曲)|銀河鉄道999]]」に変更。

== 駅構造 ==
[[プラットホーム#形状と配置|島式ホーム]]1面2線を有する[[地上駅]]で、[[橋上駅|橋上駅舎]]を有している。
JR東日本ステーションサービスによる業務委託駅。[[みどりの窓口]]設置。[[自動改札機|自動改札]]・[[自動券売機]]、指定席券売機が設置されている。

かつては貨物扱いが行われており、北口側の東神奈川方面に貨物扱い施設が、橋本方面には[[相模総合補給廠]]への専用線のための入換線があった。東神奈川方面のりばの向かい側にある現在使用されていない線路は元の貨物着発線である。貨物列車が運転されなくなって久しいが、[[2000年代]]初頭まで貨物列車着発用の[[鉄道信号機|信号機]]と[[停車場#本線|本線]]への[[渡り線]]が設置されていた。敷地は貨物扱いの廃止後も長く放置されていたが、現在では旧貨物扱い施設の敷地が[[桜美林大学]]淵野辺キャンパス等に、また補給廠専用線入換線敷地の一部は北口ロータリーに転用されている。

[[発車メロディ]]は2014年6月14日から[[ゴダイゴ]]の『[[銀河鉄道999 (ゴダイゴの曲)|銀河鉄道999]]』が採用されている。

=== のりば ===

{| class="wikitable"
!番線!!路線!!方向!!行先
|-
!1
| {{Color|#7fc342|■}}横浜線
| style="text-align:center" | 上り
||[[町田駅|町田]]・[[新横浜駅|新横浜]]・[[東神奈川駅|東神奈川]]・[[横浜駅|横浜]]・[[磯子駅|磯子]]・[[大船駅|大船]]方面
|-
!2
| {{Color|#7fc342|■}}横浜線
| style="text-align:center" | 下り
|[[橋本駅 (神奈川県)|橋本]]・[[八王子駅|八王子]]方面
|-
|}
※なお、昼間の上り列車は[[桜木町駅|桜木町]]までである。

=== 駅設備 ===
* 改札階 - ホーム階　
*: 階段2か所・[[エスカレーター]]2基・[[エレベーター]]1基
* 改札階 - 地上階
*: 北口：エスカレーター2基・階段2か所・エレベーター1基
*: 南口：エスカレーター2基・階段2か所（エスカレーターの両端に設置）・エレベーター1基

== 利用状況 ==
2013年度の1日平均乗車人員は37,138人である。20駅中7位。当駅は、青山学院大学や桜美林学園、日本大学第三中学校・高等学校等があり、学園街である。住宅街も数多くあり、利用客は横浜線快速が通過する駅ではもっとも多く、停車駅の[[東神奈川駅]]や[[相模原駅]]よりも多い。しかし、2013年は利用客の減少が起こり、前年度と比較すると、2,500人以上減少し、1年間で、8.15％も減少した。'''減少率は首都圏各駅の中でワースト1位'''と最悪ベースである。
近年の推移は下記の通り<ref>[http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html JR東日本公式HP「各駅の乗車人員」]</ref>。

{| class="wikitable"
|-
!rowspan|年度
!rowspan|1日平均 乗車人員
|-
|[[2000年]]
|style="text-align:right;"|29,354 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2000_01.html]
|-
|[[2001年]]
|style="text-align:right;"|29,410 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2001_01.html]
|-
|[[2002年]]
|style="text-align:right;"|29,945 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2002_01.html]
|-
|[[2003年]]
|style="text-align:right;"|36,184 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2003_01.html]<ref>2003年4月、青山学院大学相模原キャンパスが開設</ref>
|-
|[[2004年]]
|style="text-align:right;"|35,876 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2004_01.html]
|-
|[[2005年]]
|style="text-align:right;"|36,111 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2005_01.html]
|-
|[[2006年]]
|style="text-align:right;"|36,746 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2006_01.html]
|-
|[[2007年]]
|style="text-align:right;"|37,601 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2007_01.html]
|-
|[[2008年]]
|style="text-align:right;"|38,577 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2008_01.html]
|-
|[[2009年]]
|style="text-align:right;"|39,259 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2009_01.html]
|-
|[[2010年]]
|style="text-align:right;"|39,800 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2010_01.html]
|-
|[[2011年]]
|style="text-align:right;"|39,350 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2011_01.html]
|-
|[[2012年]]
|style="text-align:right;"|40,435 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_01.html]
|-
|[[2013年]]
|style="text-align:right;"|37,138 [http://www.jreast.co.jp/passenger/2012_01.html]
|-
|}

== 駅周辺 ==
[[1908年]]（[[明治]]41年）の開業以来、駅舎は淵野辺の旧集落に近い北口側に設けられていた。当駅は淵野辺が所属する当時の[[高座郡]][[大野村 (神奈川県)|大野村]]北部（[[1941年]]の合併により相模原町、[[1954年]]から相模原市）だけでなく、府県境を越えた[[東京府]]の[[南多摩郡]][[忠生村]]（[[1958年]]の合併により[[町田市]]）への玄関口の機能も持った。また、鉄道から離れた[[上溝町|上溝]]（現相模原市）や半原（現[[愛川町]]）への[[路線バス]]も発着し、付近の交通結節点の役割も負った。[[1930年代]]には[[大日本帝国陸軍|陸軍]]の施設が周辺に相次いで進出し、それらを背景に駅前商店街が形成され戦後も賑わいを続けた。

一方、開業当時の南口側には畑が広がるのみで駅付近に目ぼしい集落は存在しなかったが、[[1940年代]]前半の[[相模原市#軍都計画|相模原軍都計画]]による[[都市計画]]区域に組み込まれ、敗戦をはさんで県による[[区画整理事業]]が進められた。この計画では南口側に駅前広場が設定されていたが、実際に南口が開設されたのは当駅が橋上駅化された[[1974年]]（[[昭和]]49年）であった。そのため、南口側の市街化は[[1960年代]]までは緩慢であったが、東京・横浜の[[ベッドタウン]]化の波が及んで以降急速な市街化が進行した。南口の開設とバスターミナルの整備により市内各地（[[相模大野]]、上溝、田名、相模原、橋本）や愛川・半原方面のバスの発着がこちらに移動し、多くの乗降客を集めるようになった。しかし、南口周辺の商店・飲食店は駅周辺に散在しており、北口のような駅前商店街の形成は見られない。

周辺には大学や高校が多く分布し、[[2001年]]（[[平成]]13年）には当駅を最寄り駅としている日大三高と桜美林高が揃って[[第73回選抜高等学校野球大会|春の甲子園]]に出場したので、駅や商店街に横断幕やポスターが掲げられた。

=== 北口 ===
* [[桜美林大学]] プラネット淵野辺キャンパス
* [[青山学院大学]] 相模原キャンパス
* [[横浜銀行]] 渕野辺支店
* [[八千代銀行]] 淵野辺支店
* 淵野辺[[郵便局]]
* ホテルリブマックス相模原（旧相模原第一ホテル）
* 淵野辺総合病院

=== 南口 ===
南口から歩いて数分のところに、[[鹿沼公園]]と相模原市立図書館がある。

* 中央区大野北まちづくりセンター・大野北公民館
* [[城南信用金庫]] 淵野辺支店
* 淵野辺駅前郵便局
* [[東横イン]]オリジナル横浜線淵野辺駅南口
* [[宇宙航空研究開発機構]] [[宇宙科学研究所]] 相模原キャンパス
* [[相模原市立博物館]]
* [[国道16号]]

== バス路線 ==
北口及び南口にバスターミナルがあり、[[神奈川中央交通]]の路線バス（相模原市[[コミュニティバス]]を含む）が発着する。

'''淵野辺駅北口'''
{| class="wikitable"
!乗場!!系統!!主要経由地!!行先!!担当 営業所
|-
|rowspan="6"|1番||[[神奈川中央交通多摩営業所#淵野辺駅 - 小山田・日大三高・野津田車庫方面|淵25]]||（'''直行'''）||[[日本大学第三中学校・高等学校|日大三高]]||[[神奈川中央交通多摩営業所|多摩]]
|-
|[[神奈川中央交通多摩営業所#淵野辺駅 - 小山田・日大三高・野津田車庫方面|淵30]]||[[学校法人桜美林学園|桜美林学園]]||小山田桜台||多摩
|-
|[[神奈川中央交通多摩営業所#淵野辺駅 - 小山田・日大三高・野津田車庫方面|淵65]]||桜美林学園'''前'''・見晴らしの丘||[[神奈川中央交通多摩営業所|神奈中多摩車庫]]||多摩
|-
|[[神奈川中央交通多摩営業所#淵野辺駅 - 小山田・日大三高・野津田車庫方面|淵67]]||桜美林学園・小山田桜台||日大三高||多摩
|-
|[[神奈川中央交通町田営業所#町田BC - 境川団地 - 木曽南団地・野津田車庫方面、小山田桜台・下山崎方面|町17]]||[[東京都立町田総合高等学校|町田総合高校]]前・木曽南団地・境川団地||[[町田バスセンター]]||[[神奈川中央交通町田営業所|町田]]
|-
|[[神奈川中央交通多摩営業所#町田TM - 市民病院 - 根岸 - 淵野辺駅・橋本駅方面|町29]]||桜美林学園'''前'''・根岸・[[町田市民病院|市民病院]]前||町田バスセンター||多摩
|-
|rowspan="6"|2番||[[神奈川中央交通多摩営業所#淵野辺駅 - 小山田・日大三高・野津田車庫方面|淵21]]||上矢部本町・小山田||小山田はなみずきの丘||多摩
|-
|[[神奈川中央交通相模原営業所#淵野辺駅北口 - 相模団地 - 古淵駅方面|淵22]]||東町・ニュー相模団地||[[古淵駅]]||[[神奈川中央交通相模原営業所|相模原]]
|-
|淵23||東町・根岸・図師||[[神奈川中央交通町田営業所|野津田車庫]]||町田・多摩
|-
|style="background-color:azure"|[[神奈川中央交通相模原営業所#淵野辺駅北口 - 鶴川駅 - 登戸方面|淵24]]||style="background-color:azure"|東町・根岸・図師・野津田車庫・[[鶴川駅]]||style="background-color:azure"|[[登戸駅|登戸]]||相模原
|-
|style="background-color:azure"|[[神奈川中央交通町田営業所#鶴川駅 - 野津田車庫方面|鶴37]]||style="background-color:azure"|東町・根岸・図師・野津田車庫||style="background-color:azure"|鶴川駅||町田
|-
|[[神奈川中央交通相模原営業所#大野北コミュニティバス（淵野辺・上矢部地区）|淵40]]||（相模原市コミュニティバス） [[矢部駅]]・[[地域医療機能推進機構相模野病院|相模野病院]]前 ・上矢部一丁目・馬場十字路||【循環】淵野辺駅北口||相模原
|-
|colspan="5"|'''備考'''：{{駅番号|azure|black|青地表記の路線}}は運行便数が非常に少ない路線である。
|}

'''淵野辺駅南口'''

南口を発着する路線バスの運行は全て[[神奈川中央交通相模原営業所|相模原営業所]]の担当。
{| class="wikitable"
!乗場!!系統!!主要経由地!!行先
|-
|rowspan="3"|1番||rowspan="2"|[[神奈川中央交通相模原営業所#淵野辺駅南口 - 上溝 - 田名BT方面|淵53]]||千代田・[[上溝駅|上溝]]||田名バスターミナル
|-
|style="background-color:azure"|千代田・上溝・田名バスターミナル||style="background-color:azure"|水郷田名
|-
|style="background-color:azure"|[[神奈川中央交通相模原営業所#淵野辺駅南口 - 上溝 - 田名BT方面|淵59]]||style="background-color:azure"|千代田・上溝・田名バスターミナル・高田橋入口||style="background-color:azure"|愛川バスセンター
|-
|rowspan="5"|2番||rowspan="2"|[[神奈川中央交通相模原営業所#淵野辺駅南口 - 上溝団地循環|淵34]]||千代田・上溝団地・光が丘一丁目||【循環】淵野辺駅南口
|-
|style="background-color:azure"|千代田・上溝団地||style="background-color:azure"|【[[深夜バス|深夜]]】光が丘一丁目
|-
|[[神奈川中央交通相模原営業所#淵野辺駅南口 - 上溝団地循環|淵35]]||千代田・光が丘一丁目・上溝団地||【循環】淵野辺駅南口
|-
|[[神奈川中央交通相模原営業所#淵野辺駅南口 - 青葉循環|淵36]]||共和・淵野辺公園・市立博物館前||【循環】淵野辺駅南口
|-
|[[神奈川中央交通相模原営業所#淵野辺駅南口 - 青葉循環|淵37]]||市立博物館前・淵野辺公園・共和||【循環】淵野辺駅南口
|-
|colspan="4"|'''備考'''：{{駅番号|azure|black|青地表記の路線}}は運行便数が少ない路線である。
|}

== 隣の駅 ==
; 東日本旅客鉄道
: {{Color|#7fc342|■}}横浜線
:: {{Color|orangered|■}}快速
::: '''通過'''
:: {{Color|#7fc342|■}}各駅停車
::: [[古淵駅]] - '''淵野辺駅''' - [[矢部駅]]

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
* [[日本の鉄道駅一覧]]
* [[イトカワ (小惑星)#地名|イトカワ]] - [[小惑星]]イトカワ上にある[[クレーター]]の一つの名称として[[宇宙航空研究開発機構|JAXA]]がFuchinobe Craterを提案している（[http://www.isas.jaxa.jp/j/snews/2006/image/0602/b/09.jpg イトカワの地名一覧]）。

== 外部リンク ==
{{Commonscat|Fuchinobe Station}}
* [http://www.jreast.co.jp/estation/station/info.aspx?StationCd=1373 JR東日本淵野辺駅]

{{DEFAULTSORT:ふちのへ}}
[[Category:相模原市の鉄道駅]]
[[Category:日本の鉄道駅ふ|ちのへ]]
[[Category:東日本旅客鉄道の鉄道駅]]
[[Category:日本国有鉄道の鉄道駅]]
[[Category:横浜線]]
[[Category:中央区 (相模原市)|ふちのへえき]]

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-{{投稿禁止/グループの範囲で|{{[[Image:華原朋美10.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
+'''淵野辺駅'''（ふちのべえき）は、[[神奈川県]][[相模原市]][[中央区 (相模原市)|中央区]][[淵野辺]]三丁目にある、[[東日本旅客鉄道]]（JR東日本）[[横浜線]]の[[鉄道駅|駅]]である。
-[[Image:華原朋美1.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
-[[Image:華原朋美2.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
-[[Image:華原朋美3.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
-[[Image:華原朋美4.jpg|350px|thumb|華原　朋美]]
-[[Image:Perfume韓国.jpg|450px|thumb|Perfume]]
-[[Image:マイソング・クリエイト 1.png|400px|thumb|マイソング・クリエイト]]
-== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！
-国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
-{{投稿禁止|児相被害を撲滅する会　　野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。
-−
-韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
-−
-そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
-−
-北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
-−
-日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
-−
-だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
-−
-増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。}}|最大15記事までです。}}
 '''渕'''野辺と記載される場合もあるが、こちらは'''淵'''の異字体である'''渕'''を用いた書き方であり、正しくは'''淵'''野辺である。

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−	~~'''淵野辺駅'''（ふちのべえき）は、~~[[~~神奈川県~~]][[~~相模原市~~]][[~~中央区 (相模原市)~~\|~~中央区~~]][[~~淵野辺~~]]~~三丁目にある、~~[[~~東日本旅客鉄道~~]]~~（JR東日本）~~[[~~横浜線~~]]の[[~~鉄道駅~~\|駅]]~~である。~~	+	{{投稿禁止/グループの範囲で\|{{[[Image:華原朋美10.jpg\|350px\|thumb\|華原　朋美]]
		+	[[Image:華原朋美1.jpg\|350px\|thumb\|華原　朋美]]
		+	[[Image:華原朋美2.jpg\|350px\|thumb\|華原　朋美]]
		+	[[Image:華原朋美3.jpg\|350px\|thumb\|華原　朋美]]
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		+	[[Image:Perfume韓国.jpg\|450px\|thumb\|Perfume]]
		+	[[Image:マイソング・クリエイト 1.png\|400px\|thumb\|マイソング・クリエイト]]
		+	== 以下の文章はコロナの真実とは関係ありません http://hit-u.ac/jcrec/ 国連子どもの権利委員会が、最終見解発出!！
		+	国連、児相収容所（一時保護所）の全面廃止、ならびにすべての「一時保護」に事前司法審査及び親子両者の意見聴取義務等導入を日本に勧告！！==
		+	{{投稿禁止\|児相被害を撲滅する会　　野党自由連合は自民・安倍政権によって日本の子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所とその関係各所である自民党と公明党を政界から消滅させることを望む。自分たちは北朝鮮の拉致問題をひつこく叩きながら、いったい平然と日本国民を自殺に追い込み、病死に追いこみ、子供を薬物漬けにし、さらには売り飛す。さらには韓国統一教会に金を貢ぐという日本人として最低な人物である。
		+
		+	韓国統一教会は共産党という宗教に反対政党が気に入らないという自分勝手な理由で、勝共連合という組織を安倍の先代である岸のときに多額の布施により設立。政治と宗教という政教分離も何もない、民主主義も何もわかっていない。岸と安倍と自民党、そして韓国に日本を売る自民党はぶっ壊さなければならない。
		+
		+	そして日本では、子どもたちを拉致し薬物漬けし暴力暴言、家庭崩壊などを行う日本の児童相談所を運営する。安倍・自民はどれだけ最低なことやっているのか。これで北朝鮮に制裁など言える立場とはふざけているのではないか。極右のデヴィ夫人も言っていたが、北朝鮮の拉致被害者や日本人妻をなんとかしたければ国交正常化するのは早いのだと。しかしそんなことできるはずがない、なんといっても自民党は韓国とアメリカが大好きなのですから。
		+
		+	北朝鮮の拉致被害者や日本人妻は自民党である限り戻ってこないでしょう。
		+
		+	日本には数多くの民主主義の政党があります。どこを支持するかは自由です。自民党(韓国統一教会)と公明党(韓国創価学会)のパフォーマンスだけには騙されるな。そういいたい。
		+
		+	だいたい、中国や北朝鮮に対しての行動は単なるパフォーマンス。問題にならない程度に威嚇しているだけである。特に本当に中国や北朝鮮を怒らせたらどうなるか、そんなことは自民党が一番よくわかったいるはずで、日本国民向けのパフォーマンスでしかない。そうやってバカで無勉強な若者に、危ない国があるから国防をなんとかと洗脳させ票を集め、本当にやりたい自分たちのお得意様である富裕層と大企業の金儲けために尽くし自分たちが儲けようとしているのです。
		+
		+	増税した消費税は国民のためには使われず、ほぼすべて大企業の法人税の穴埋めに現在も使われています。}}\|最大15記事までです。}}

	'''渕'''野辺と記載される場合もあるが、こちらは'''淵'''の異字体である'''渕'''を用いた書き方であり、正しくは'''淵'''野辺である。		'''渕'''野辺と記載される場合もあるが、こちらは'''淵'''の異字体である'''渕'''を用いた書き方であり、正しくは'''淵'''野辺である。

淵野辺駅 - 変更履歴

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