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'''首都高速八重洲線'''（しゅとこうそくやえすせん、{{lang|en|Yaesu Route}}）は、[[東京都]][[千代田区]]の[[神田橋ジャンクション|神田橋JCT]]から、[[港区 (東京都)|港区]]の[[汐留ジャンクション|汐留JCT]]へ至る[[首都高速道路]]の[[路線]]である。途中に[[東京高速道路]]（以下、KK線）を挟むため、2区間に分かれている。

従来は神田橋JCTから[[西銀座ジャンクション|西銀座JCT]]（[[中央区 (東京都)|中央区]]）までの路線として案内されてきたが、[[汐留ジャンクション|汐留JCT]] - [[新橋出入口]]（KK線）間の通行止め（2012年7月8日〜2013年12月15日）の告知においては、「八重洲線長期通行止め」と表記された。（詳細は[[#架け替え工事に伴う長期通行止め|後述]]）<ref name="kokuchi">[http://www.shutoko.jp/traffic/control/blockinfo/data/0708_yaesu/ 東京都市計画道路環状第2号線整備に伴う高速八重洲線(北行き、南行き)長期通行止のお知らせ　［平成24年7月8日 - 長期間］]（首都高速道路株式会社、2012年6月19日閲覧）</ref>。

== 概要 ==
大部分の区間が八重洲トンネルである。八重洲線とKK線を利用すると、[[首都高速都心環状線|都心環状線]]の[[神田橋ジャンクション|神田橋JCT]]から[[汐留ジャンクション|汐留JCT]]をショートカットすることができる。

なお、[[大型自動車|大型車]]と[[タンクローリー|危険物積載車両]]の通行は[[禁止]]されている。

=== 路線番号 ===
'''Y'''（八重洲線の英語名Yaesu Routeの頭文字からとられたものである）

=== 路線データ ===
「八重洲線」とは一般向け案内に用いられる「路線呼称」であり、道路法に基づき東京都が認定・告示する法定路線名ではない。道路法上の法定路線名は下記のとおりである。

* 都道首都高速4号線（神田橋JCT - 西銀座JCT）<ref name="jehdra4">{{PDFlink|[http://www.jehdra.go.jp/pdf/hoyu/h112.pdf 道路資産保有及び貸付状況（路線別）都道首都高速2号線]}}（日本高速道路保有・債務返済機構、2013年6月6日閲覧）</ref>
* 都道首都高速2号線（新橋<ref group="注">KK線との接続箇所（蓬莱橋）</ref> - 汐留JCT）<ref name="jehdra2">{{PDFlink|[http://www.jehdra.go.jp/pdf/hoyu/h109.pdf 道路資産保有及び貸付状況（路線別）都道首都高速2号線]}}（日本高速道路保有・債務返済機構、2013年6月6日閲覧）</ref>

== 歴史 ==
* [[1964年]]（昭和39年）8月2日 : 汐留JCT-新橋開通<ref name="jehdra2"/>。KK線との連絡供用開始<ref>“[http://www.tokyo-kousoku.co.jp/kaiannai/enkaku.htm 東京高速道路沿革]”. 2014年12月3日閲覧。</ref>。
* [[1973年]]（昭和48年）2月15日 : 神田橋JCT-西銀座JCT 開通<ref name="jehdra4"/>
* [[2012年]]（平成24年）7月8日： [[東京都市計画道路幹線街路環状第2号線|環状2号線]]トンネル工事に伴い汐留JCT - KK線新橋出入口間長期通行止め<ref name="kokuchi"/>
* [[2013年]]（平成25年）12月15日 : 汐留JCT - KK線新橋出入口間通行止め解除

== 出入口など ==
{|class="wikitable"
|-
!style="border-bottom:3px solid green;"|出入口番号
!style="border-bottom:3px solid green;"|施設名
!style="border-bottom:3px solid green;"|接続路線名
!style="border-bottom:3px solid green;"|起点から ([[キロメートル|km]])
!style="border-bottom:3px solid green;"|備考
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[神田橋ジャンクション|神田橋JCT]]
|[[首都高速都心環状線|(C1)都心環状線]] [[北池袋出入口|北池袋]]・[[新宿出入口|新宿]]方面
|style="text-align:right;"|0.0
|
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[常盤橋出入口]]
|[[駐車場]]
|style="text-align:right;"|0.5
|北池袋・新宿方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|rowspan="2"|[[八重洲地下街|八重洲出入口]]
|rowspan="2"|駐車場
|style="text-align:right;"|1.0
|北池袋・新宿方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|style="text-align:right;"|1.1
|[[新橋出入口|新橋]]・羽田・[[目黒出入口|目黒]]方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[八重洲乗客降り口]]
|送迎用降車設備
|style="text-align:right;"|
|
|-
!style="background-color:#BFB;"|44
|[[丸の内出口 (東京都)|丸の内出口]]
|[[東京都道406号皇居前鍛冶橋線|皇居前鍛冶橋線]]
|style="text-align:right;"|1.4
|北池袋・新宿方面からの出口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[西銀座ジャンクション|西銀座料金所/西銀座乗継所 西銀座JCT]]
|[[東京高速道路]]
|style="text-align:right;"|1.8
|
|-
!colspan="5"|この間[[東京高速道路]]（KK線）
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[汐留乗継所]]
|[[東京高速道路]]
|style="text-align:right;"|
|
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[汐留ジャンクション|汐留JCT]]
|[[首都高速都心環状線|(C1)都心環状線]] 羽田・[[目黒出入口|目黒]]方面
|style="text-align:right;"|
|
|}

== 首都高速とKK線の乗り継ぎ ==
八重洲線を使って[[神田橋ジャンクション|神田橋JCT]]から[[汐留ジャンクション|汐留JCT]]に行こうとすると、その間に別会社であるKK線を挟むため、首都高速の通行料金を2度支払うことになってしまうが、「首都高速からKK線に出るときの乗継所」で受け取った[[のりかえ券|乗継券]]を10分以内に「KK線から首都高速に戻るときの乗継所」で示すと、通行料金を再度支払う必要がない<ref>2013年12月15日より乗継時間が30分から10分に短縮された。参照：[http://www.shutoko.jp/news/2013/data/12/02_noritsugijikan/ KK線の乗継時間の変更について（12月15日（日）午前8時より）]. 首都高速道路株式会社 (2013年12月2日). 2013年12月15日閲覧。</ref>。

[[ETC]]搭載車の場合は「首都高速からKK線に出るときの乗継所」の150m手前でETCの通信が行われ、「KK線から首都高速に戻るときの乗継所」でETCレーンを通行することで、乗継券の受け取りが不要となる。したがってETC搭載車はノンストップで走行することができる。

== 架け替え工事に伴う長期通行止め ==
[[2012年]][[7月8日]]より、東京高速道路[[新橋出入口]] - 首都高速八重洲線[[汐留ジャンクション|汐留JCT]]間が、[[東京都市計画道路幹線街路環状第2号線]]のトンネル建設工事に伴い、八重洲線の橋脚基礎がトンネル上に干渉することによる架け替え工事が実施されるため、長期通行止めとなった<ref name="kokuchi" />。ETC非搭載車が首都高都心環状線内回りから八重洲西駐車場や日本パーキングセンターを利用する場合には、[[汐留出入口|汐留出口]]に設けられた仮乗継所で乗継券を受け取った上で一般道にいったん降りて、東京高速道路[[新橋出入口]]から東京高速道路に入り、[[西銀座ジャンクション|西銀座料金所]]で乗継券を渡して八重洲線に入る必要があった（ETC車はETCレーンを通過）<ref name="riyouhouhou">[http://www.yaesusen.jp/kikanchu/index.html 通行止め期間中のご利用方法]（首都高速道路株式会社、2012年6月19日閲覧）</ref>。また、八重洲線と東京高速道路を経由して[[首都高速都心環状線|都心環状線]][[竹橋ジャンクション|竹橋JCT]]方面と都心環状線[[浜崎橋ジャンクション|浜崎橋JCT]]方面の両方向を連続して走行することができなくなるため、都心環状線[[江戸橋ジャンクション|江戸橋JCT]]経由で通行する車両が増え渋滞が増加することが予想された<ref name="riyouhouhou" />。通行止めは[[2014年]]2月までとされていた<ref name="kokuchi" />が、工法の見直しにより工期が短縮され、[[2013年]]12月までに変更された<ref>{{PDF|[http://www.yaesusen.jp/lib/pdf/130130_yaesutanshuku.pdf 首都高八重洲線（汐留 - 新橋）の通行止め期間短縮について]}}（首都高速道路株式会社、2013年2月1日閲覧）</ref>。2013年11月22日、同年12月15日午前8時をもって長期通行止めを解除することが発表された<ref>[http://www.shutoko.co.jp/company/press/h25/data/11/22_yaesu/ 首都高八重洲線（北行き・南行き）の通行止め解除のお知らせ〜東京都市計画道路環状第2号線整備に伴う八重洲線架替工事〜]（首都高速道路株式会社2013年11月22日発表、同日閲覧）</ref>。

== 脚注 ==
{{Reflist|group="注"}}
== 出典 ==
{{reflist}}

== 関連項目 ==
* [[関東地方の道路一覧]]

== 外部リンク ==
{{Commons|Category:Route Y (Shuto Expressway)}}
* [http://www.shutoko.jp/ 首都高速道路株式会社]
* [http://www.yaesusen.jp/ 首都高八重洲線架替工事ホームページ]{{リンク切れ|date=2014-12-1}}

{{Wikipedia/Ja}}
{{DEFAULTSORT:しゆとこうそくやえすせん}}
[[Category:首都高速道路|Yやえすせん]]
[[Category:東京都の道路]]

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 == 外部リンク ==
-{{Commons|Category:Route Y (Shuto Expressway)}}
+{{Commonscat|Category:Route Y (Shuto Expressway)}}
 * [http://www.shutoko.jp/ 首都高速道路株式会社]
 * [http://www.yaesusen.jp/ 首都高八重洲線架替工事ホームページ]{{リンク切れ|date=2014-12-1}}

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 == 脚注 ==
 {{Reflist|group="注"}}
-== 出典 ==
+== 注釈 ==
-{{reflist}}
+<references group="注"/>
 == 関連項目 ==

首都高速八重洲線 - 変更履歴

PG: /* 外部リンク */

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