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2014-12-03T13:40:49Z

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'''首都高速6号三郷線'''（しゅとこうそく6ごうみさとせん）は、[[東京都]][[葛飾区]]の[[小菅ジャンクション|小菅JCT]]で[[首都高速中央環状線|中央環状線]]と分岐し[[埼玉県]][[三郷市]]の[[三郷ジャンクション|三郷JCT]]に至る[[首都高速道路]]の[[路線]]である。

埼玉県内に乗り入れる首都高速道路としては初の路線となった。埼玉県内も通る路線だが、全線が[[東京外環自動車道]]以南であるため、東京線扱いである。

小菅JCT-加平は60[[キロメートル毎時|km/h]]、加平-三郷JCTは80km/hの[[最高速度]]である。

== 出入口など ==
{|class="wikitable"
|-
!style="border-bottom:3px solid green;"|出入口番号
!style="border-bottom:3px solid green;"|施設名
!style="border-bottom:3px solid green;"|接続路線名
!style="border-bottom:3px solid green;"|起点から ([[キロメートル|km]])
!style="border-bottom:3px solid green;"|備考
!style="border-bottom:3px solid green;"|所在地
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|'''[[小菅ジャンクション|小菅JCT.]]'''
|'''[[首都高速中央環状線|首都高速中央環状線(C2)]]'''
|style="text-align:right;"|0.0
|
|rowspan="6"|[[東京都]]
|-
!style="background-color:#BFB;"|651
|[[加平出入口]]
|[[東京都道318号環状七号線|環七]]内回り
|rowspan="5" style="text-align:right;"|2.2 2.3
|[[銀座出入口|銀座]]・[[首都高速湾岸線|湾岸線]]方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[加平パーキングエリア|加平PA]]
|style="text-align:center;"|-
|常磐道・三郷方面
|-
!style="background-color:#BFB;"|652
|rowspan="3"|加平出入口
|環七外回り
|常磐道・三郷方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|653
|環七外回り
|銀座・湾岸線方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|654
|環七内回り
|常磐道・三郷方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|655
|rowspan="2"|[[八潮南出入口]]
|
|style="text-align:right;"|5.2
|銀座・湾岸線方面出入口
|rowspan="7"|[[埼玉県]]
|-
!style="background-color:#BFB;"|656
|[[埼玉県道116号八潮三郷線|八潮三郷線]]
|style="text-align:right;"|6.1
|常磐道・三郷方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[八潮パーキングエリア|八潮PA]]
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|
|銀座・湾岸線方面
|-
!style="background-color:#BFB;"|-
|[[八潮本線料金所]]
|style="text-align:center;"|-
|style="text-align:right;"|
|銀座・湾岸線方面
|-
!style="background-color:#BFB;"|657
|[[八潮出入口]]
|八潮三郷線
|style="text-align:right;"|7.1
|銀座・湾岸線方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|661
|[[三郷インターチェンジ|三郷出入口]]
|[[国道298号]]
|rowspan="2" style="text-align:right;"|10.2
|銀座・湾岸線方面出入口
|-
!style="background-color:#BFB;"|661
|[[三郷ジャンクション|三郷JCT.]]
|[[東京外環自動車道]]<br　/>[[常磐自動車道]]
|
|-
|colspan="6" style="text-align:center;"|[[常磐自動車道]] [[谷和原インターチェンジ|谷和原]]・[[つくばジャンクション|つくば]]・[[水戸インターチェンジ|水戸]]・[[ひたちなかインターチェンジ|ひたちなか]]・[[いわき中央インターチェンジ|いわき]]方面
|}

== 歴史 ==
[[1985年]][[1月24日]] : 小菅JCT-三郷JCTが開通、'''全線開通'''。

== 交通量 ==
平日24時間交通量（平成17年度道路交通センサス）
* 八潮市浮塚626 : 93,708

== 渋滞ポイント ==
首都高速の中でも[[首都高速3号渋谷線|3号渋谷線]]や[[首都高速4号新宿線|4号新宿線]]、[[首都高速6号向島線|6号向島線]]と並んで[[渋滞]]が発生しやすい路線である。渋滞は小菅JCTと堀切JCTでの連続合分流（[[中央環状線]]からの[[自動車|車]]が合流する）のため発生しやすい。小菅JCT-堀切JCT間は、6号三郷線・6号向島線と中央環状線とが完全に重複している。本来なら2[[車線]]+2車線で4車線必要だが、外回りは改良により4車線化されたものの、内回りは依然として3車線しかなく、[[ボトルネック]]となっている。しかも、6号線同士と中央環状線同士を結ぶ[[動線]]は平面上で交差しており、4車線であっても織り込みが発生する。この為、この区間の混雑は激しく、[[首都高速湾岸線|湾岸線]]の[[辰巳ジャンクション|辰巳JCT]]-葛西JCT間に次いで首都高速第2位の混雑区間となっている{{要出典|date=2014年1月}}。
このため、小松川JCT（京葉道路方面と堀切JCT方面、2020年度完成予定）<ref>[http://www.shutoko.jp/ss/tokyo-smooth/komatsugawa/ C2首都高中央環状線　小松川ジャンクション]</ref>を整備する計画となっている<ref>{{PDFlink|[http://www.jehdra.go.jp/pdf/kyoutei/k209.pdf 都道首都高速１号線等に関する協定の一部を変更する協定]}}</ref>。

== 脚注 ==
{{脚注ヘルプ}}
{{Reflist}}

== 関連項目 ==
{{Commonscat|Route 6 (Shuto Expressway)|首都高速6号線}}
* [[首都高速道路]]
* [[関東地方の道路一覧]]

== 外部リンク ==
* [http://www.shutoko.jp/ 首都高速道路株式会社]

{{Wikipedia/Ja}}
{{デフォルトソート:しゆとこうそく06みさとせん}}
[[Category:首都高速道路|06みさとせん]]
[[Category:東京都の道路]]
[[Category:埼玉県の道路]]
[[Category:東京都道|243しゆとこうそく06みさとせん]]
[[Category:埼玉県道|243しゆとこうそく06みさとせん]]

首都高速6号三郷線 - 変更履歴

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