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		<title>鹿児島本線優等列車沿革 - 変更履歴</title>
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&lt;p&gt;&lt;b&gt;新規ページ&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;'''鹿児島本線優等列車沿革'''（かごしまほんせんゆうとうれっしゃえんかく）とは、[[鹿児島本線]]において運行された[[特別急行列車|特急列車]]・[[急行列車]]等の沿革をつづる場所とする。なお[[山陽本線]]からの直通列車に関しては、[[山陽本線優等列車沿革]]の項目も参照されたい。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==鹿児島本線開業==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==優等列車設定==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==戦後の復興期==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==高度成長時代==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==山陽新幹線開業==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==JR九州発足==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==九州新幹線開業==&lt;br /&gt;
*[[2004年]]（平成16年）3月13日　[[九州新幹線]]鹿児島ルート[[新八代駅|新八代]]～[[鹿児島中央駅|鹿児島中央]]間が開業。[[博多駅|博多]]～西鹿児島（現鹿児島中央）間を走っていた[[特別急行列車|特急]][[つばめ (列車)|つばめ]]は新八代止まりになり、名称も[[つばめ (列車)|リレーつばめ]]に。鹿児島本線[[八代駅]]～[[川内駅 (鹿児島県)|川内駅]]間は[[肥薩おれんじ鉄道]]に移管され、新八代～鹿児島中央間の優等列車は廃止。&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
==関連項目==&lt;br /&gt;
*[[列車沿革の一覧]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{substub}}&lt;br /&gt;
{{rail-stub}}&lt;br /&gt;
[[Category:日本の列車|沿かこしまほんせんゆうとうれつしやえんかく]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>Kskocfpj</name></author>	</entry>

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